Μετά τον τίτλο “Car of the Year 2012”, μία ακόμα κατάκτηση προστίθεται στις επιτυχίες του Opel Ampera.

1η θέση στη γενική κατάταξη και τέσσερα Ampera στην πρώτη δεκάδα ήταν η συγκομιδή στο 13ο Διεθνές Ράλι Μόντε Κάρλο, όπου το αυτοκίνητο έτρεξε για πρώτη φορά.

Την Κυριακή, τελευταία ημέρα του αγώνα, το Ampera τερμάτισε στην πρωτεύουσα του Πριγκιπάτου του Μονακό. Υπήρχαν περίπου 130 επίσημες συμμετοχές από 30 κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων επτά Ampera.

Απέναντι στο Ampera παρατάχθηκαν ένα Renault Fluence Z.E., ένα Tesla Roadster, το Mitsubishi I-MiEV και το Peugeot Ion.

Το ράλι ξεκίνησε σε τρεις πόλεις, Annecy-le-Vieux, Clermont Ferrand και Lugano και τα αυτοκίνητα έπρεπε να καλύψουν 550 km μέσω της Digne-les-Bains, πρωτεύουσας της Γαλλικής Alpes-de-Haute-Provence και να τερματίσουν στο Μονακό. Τη δεύτερη ημέρα, οι ομάδες είχαν μπροστά τους μία απόσταση 272 χλμ. που οδηγούσε μέσα από το Μονακό και την κλασική διαδρομή του Ράλι Μόντε Κάρλο στις Γαλλικές Παραθαλάσσιες Άλπεις. Αυτές τις δύο ημέρες οι ομάδες πέρασαν από τις λεγόμενες 'δοκιμές ακριβείας' (regularity test) και έπρεπε να αποδείξουν τις οδηγικές τους ικανότητες πιέζοντας τα οχήματα στο όριο.

 

δειτε το video

 

 

Εκτός από τις δοκιμές ακριβείας, έμφαση δόθηκε και στην κατανάλωση καυσίμου. Αναλογικά με το βάρος του οχήματος, τις εκπομπές CO2, την ενεργειακή πυκνότητα του καυσίμου και την κατανάλωση, οι διοργανωτές μπόρεσαν να υπολογίσουν μία συγκριτική τιμή και να συντάξουν τον πίνακα γενικής κατάταξης. Η τεχνολογία του Ampera ήταν αξιόπιστη και εκεί οφείλεται η επιτυχία είπε ο Γάλλος συνοδηγός του ράλι, Joseph Lambert ο οποίος γιόρτασε τη νίκη με τον οδηγό Bernhard Darniche.

Ο Darniche είχε κερδίσει στο θρυλικό Μόντε Κάρλο και το 1979.