Μεγάλη απάτη με το υγραέριο κίνησης: Πως κλέβουν οι επιτήδειοι – Ποιοι οι κίνδυνοι
Σε μια απίστευτη απάτη, προβαίνουν πολλοί πρατηριούχοι, σχετικά με το υγραέριο, που ζημιώνει το κράτος αλλά και μπορεί να αποβεί επικίνδυνο για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Σε μια απίστευτη απάτη, προβαίνουν πολλοί πρατηριούχοι, σχετικά με το υγραέριο, που ζημιώνει το κράτος αλλά και μπορεί να αποβεί επικίνδυνο για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Σε μια απίστευτη απάτη, προβαίνουν πολλοί πρατηριούχοι, σχετικά με το υγραέριο, που ζημιώνει το κράτος αλλά και μπορεί να αποβεί επικίνδυνο για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, με πειραγμένες αντλίες δίνουν νοθευμένο υγραέριο. Στόχος των παράνομων διακινητών η… τσέπη 200.000 οδηγών ΙΧ, οι οποίοι τα τελευταία χρόνια λόγω της κρίσης μετέτρεψαν τους κινητήρες των οχημάτων τους, προκειμένου να γλιτώσουν την ακριβή βενζίνη, αλλά τελικά πέφτουν θύματα οικονομικής απάτης.
Οι τρόποι της παρανομίας είναι δύο, σύμφωνα με το Έθνος:
- Στην πρώτη περίπτωση οι επιτήδειοι αντί για υγραέριο κίνησης που έχει κανονική τιμή κοντά στο 0,65 βάζουν στα αυτοκίνητα υγραέριο θέρμανσης, δηλαδή ένα υγραέριο με τιμή κοντά στο 0,50 ευρώ και έτσι κερδίζουν τη διαφορά.
- Το δεύτερο κόλπο με παρέμβαση στην αντλία βάζουν ποσότητες που είναι μειωμένες κατά μέσο όρο κοντά στο 10%.
Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες κυκλοφορούν στο εμπόριο ακόμη και έτοιμες αντλίες με τον μηχανισμό κλοπής.
Σημειώνεται ότι οι πρατηριούχοι δεν υποχρεούνται να έχουν σύστημα εισροών εκροών δεν υπάρχει σύστημα έκδοσης αποδείξεων και δεν απαγορεύεται η συμφόρτωση υγραερίου κίνησης με βιομηχανικό.
Προβλήματα
«Παρενέργειες» στον κινητήρα και στα επιμέρους μέρη τροφοδοσίας μπορεί να επιφέρει η νοθεία του υγραερίου (LPG-Liquid Petroleum Gas), ενώ είναι πολύ πιθανό οι βλάβες που θα προκληθούν να είναι υψηλού κόστους.
Σύμφωνα με τους ειδικούς εγκατάστασης συστημάτων υγραερίου, οι ζημιές που μπορούν να προκληθούν από το νοθευμένο LPG έχουν ακριβώς τις ίδιες επιπτώσεις με τη νοθευμένη βενζίνη, δηλαδή:
- Αισθητήρες «λ», (κόστος αντικατάστασης 150 ευρώ έκαστος).
- Καταλύτης (κόστος αντικατάστασης 800 ευρώ).
- Σύστημα τροφοδοσίας (κόστος επισκευής 1.000 ευρώ).
- Λογισμικό «εγκεφάλου» κινητήρα (κόστος επισκευής τουλάχιστον 300 ευρώ).
Στην ερώτηση «πώς θα μπορέσει» να προφυλαχθεί κάποιος από ένα νοθευμένο καύσιμο», απάντηση δεν υπάρχει και έγκειται καθαρά στην εμπιστοσύνη που έχει στον πρατηριούχο. Πάντως ένα νοθευμένο LPG θα το διαπιστώσει άμεσα από την μειωμένη δύναμη του κινητήρα, αλλά και από τα λιγότερα χιλιόμετρα που θα διανύσει.
ολες οι ειδησεις
- Η κωμωδία της βδέλλας: Ένα «Αριστοφανικό», σατιρικό κείμενο
- Τέμπη: «Πόλεμος ανακοινώσεων» για την επιστολή Σπίρτζη και τον νόμο περί ευθύνης υπουργών – «Πάτε για παραγραφή» – «Μόνος φραγμός η πλειοψηφία»
- Πτώση F-16: Βίντεο ντοκουμέντο από την αποστολή διάσωσης του πιλότου στην Ψαθούρα – Η μάχη με τα πελώρια κύματα
- Golden Visa: Αλλάζουν τα όρια απόκτησης ακινήτων από 31 Μαρτίου – Οι νέες διατάξεις και η άδεια διαμονής
Ακολουθήστε το Newpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr