Τα Γερμανικά Ταχυδρομεία παρουσίασαν στην Κολωνία, από κοινού με την Ford, ένα νέο μεγάλο φορτηγό που μεταφέρει φορτίο 1,35 τόνων και διαθέτει αυτονομία 200 χλμ. Στόχος η χρήση 5.000 ηλεκτροκίνητων μέχρι τέλη του 2017.

Εν μέσω του σκανδάλου ντίζελ στη Γερμανία και το χλιαρό ενδιαφέρον της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για την ηλεκτροκίνηση, τα Γερμανικά Ταχυδρομεία (Deutsche Post), παρουσίασαν στην Κολωνία από κοινού με την αυτοκινητοβιομηχανία Ford ένα μεγάλο ηλεκτροκίνητο φορτηγό, με την επωνυμία Streetscooter Work XL. Στόχος των γερμανικών ταχυδρομείων, στα οποία, ας σημειωθεί, ανήκει και η εταιρεία ταχυμεταφορών DHL, είναι μέχρι το 2050 ο στόλος της να αποτελείται αποκλειστικά από ηλεκτρικά οχήματα.

 Το νέο ηλεκτροκίνητο Transporter είναι ο μεγάλος αδελφός δύο μικρότερων μοντέλων που κατασκευάζονται εδώ και καιρό στο Άαχεν και θα πωλείται και σε ενδιαφερόμενους τρίτους.

Στην παρουσίαση το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Deutsche Post Γιούργκεν Γκέρντες έκανε λόγο για θεαματική ζήτηση για ηλεκτροκίνητα μεταφορικά οχήματα. Όπως τόνισε, το νέο μοντέλο διευρύνει τον ηλεκτρικό στόλο της επιχείρησης και είναι ιδανικό για την διανομή πακέτων σε αστικά κέντρα. Κατά την εκτίμηση του Γιούργκεν Γκέρντες, η δημόσια συζήτηση για το μέλλον του ντίζελ στη Γερμανία επέδρασε θετικά στη ζήτηση για ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Το Streetscooter Work XL που σχεδιάστηκε από κοινού με την Ford, βασίζεται σε σασί του γνωστού Ford Transit, το οποίο ωστόσο κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές των γερμανικών ταχυδρομείων. Το μοντέλο είναι σε θέση να μεταφέρει φορτίο 1.350 κιλών και διαθέτει αυτονομία μέχρι και 200 χιλιομέτρων.