Έως τον Σεπτέμβριο η νέα σύμβαση παραχώρησης Δημοσίου και ΟΛΠ

Προς ολοκλήρωση βαίνει η πώληση του ΟΛΠ. 

Ωστόσο, πριν την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση των μετοχών του 51% του λιμανιού του Πειραιά από τους τρεις υποψήφιους επενδυτές που έχουν προκριθεί στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, αλλά και στη διάρκεια της διαγωνιστικής διαδικασίας, θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το σχέδιο νόμου που αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του ΟΛΠ ΑΕ.

Η όλη διαδικασία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί πιθανότατα έως τα τέλη Σεπτεμβρίου. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο θα πρέπει να περάσει από τη Βουλή και είχε μείνει στο συρτάρι από τον Δεκέμβριο του 2014, καθώς δεν ολοκληρώθηκε λόγω εκλογών και σε αυτό εμπλέκονται το υπουργείο Οικονομικών, το Ναυτιλίας ο ΟΛΠ και το ΤΑΙΠΕΔ.

Αυτό που επεξεργάζονται σύμφωνα με πληροφορίες, οι νομικές υπηρεσίες του ΤΑΙΠΕΔ του ΟΛΠ και των εμπλεκόμενων υπουργείων προκειμένου να προχωρήσει η αξιοποίηση και πώληση των μετοχών του 51% των μετοχών του ΟΛΠ σε υποψήφιους επενδυτές, είναι η δημιουργία μίας αρχής λιμένος (port authority) στον Πειραιά, που θα ασκεί διοίκηση και σε αυτήν θα μεταφερθούν οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες του ΟΛΠ.

Ο ΟΛΠ θα μπορεί να ασκεί μόνο εμπορική δραστηριότητα όπως αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) θυγατρική της Cosco. Η αρχή λιμένος που θα δημιουργηθεί θα μπορεί στη συνέχεια εφόσον προχωρήσει η πώληση των μετοχών του ΟΛΠ να ασκεί έλεγχο στο νέο ιδιοκτήτη αλλά και στην ΣΕΠ ΑΕ θυγατρική της Cosco. Σύμφωνα με πληροφορίες το ίδιο μοντέλο με τη δημιουργία αρχής λιμένος αναμένεται να ακολουθηθεί και στα υπόλοιπα λιμάνια.

Όταν το σχέδιο νόμου, που αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ και ελληνικού δημοσίου ψηφισθεί από τη βουλή οι τρεις υποψήφιοι για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών θα κληθούν να υποβάλλουν δεσμευτικές προσφορές οι οποίες θα αξιολογηθούν από το ΤΑΙΠΕΔ ενώ αναμένεται η νέα κατάρτιση σύμβασης παραχώρησης προς το νέο ιδιοκτήτη που θα πρέπει να περάσει και να ψηφιστεί από τη βουλή.

Σημειώνεται ότι ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας κ. Δρίτσας σε πρόσφατη εκδήλωση στο δήμο Πειραιά παρά το γεγονός ότι εξέφρασε την αντίθεσή του στην πώληση του λιμανιού του Πειραιά αναφερόμενος στη σχετική σύμβαση παραχώρησης του δημοσίου προς τον ΟΛΠ είπε ότι η παλιά δεν μπορεί να έχει εφαρμογή και ότι προετοιμάζεται μια νέα που θα πρέπει να επικυρωθεί και για να γίνει νόμος του κράτους και σε αυτή την κατεύθυνση θα πρέπει να συνεργήσει και η κοινωνία του Πειραιά και ο Δήμος.

• ιδιωτικοποιήσεις
• ΟΛΠ
• Πειραιάς