Δημοσίευση: ’

Ρωσία και Βόρεια Κορέα ενώνονται με την πρώτη οδική γέφυρα – Νέο ορόσημο στη συμμαχία Πούτιν και Κιμ

Την πρώτη οδική γέφυρα που συνδέει απευθείας τη Ρωσία με τη Βόρεια Κορέα εγκαινίασαν τη Δευτέρα οι δύο χώρες

Η ανάγνωση δημιουργήθηκε από το Newpost AI.
Δημοσίευση: ’
Ρωσία και Βόρεια Κορέα ενώνονται με την πρώτη οδική γέφυρα – Νέο ορόσημο στη συμμαχία Πούτιν και Κιμ

Την πρώτη οδική γέφυρα που συνδέει απευθείας τη Ρωσία με τη Βόρεια Κορέα εγκαινίασαν τη Δευτέρα οι δύο χώρες

Τα βασικά σημεία
Η σύνοψη δημιουργήθηκε από το Newpost AI.
  • Εγκαινιάστηκε η πρώτη οδική γέφυρα που συνδέει τη Ρωσία με τη Βόρεια Κορέα, ενισχύοντας τις σχέσεις τους.
  • Η γέφυρα μήκους 850 μέτρων θα διευκολύνει τη μεταφορά έως 300 οχημάτων και 2.850 ανθρώπων ημερησίως.
  • Η νέα υποδομή αναμένεται να προωθήσει το εμπόριο, τον τουρισμό και τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών.
  • Η γέφυρα αποκτά σημασία λόγω της αναβάθμισης των σχέσεων Ρωσίας-Βόρειας Κορέας μετά την εισβολή στην Ουκρανία.
  • Η Βόρεια Κορέα επιδιώκει να μειώσει την οικονομική εξάρτησή της από την Κίνα μέσω της ενίσχυσης των σχέσεών της με τη Ρωσία.

Την πρώτη οδική γέφυρα που συνδέει απευθείας τη Ρωσία με τη Βόρεια Κορέα εγκαινίασαν τη Δευτέρα οι δύο χώρες, σε μία ακόμη κίνηση που αποτυπώνει τη ραγδαία σύσφιξη των σχέσεών τους τα τελευταία χρόνια.

Η νέα γέφυρα περνά πάνω από τον ποταμό Τουμέν, στα σύνορα των δύο χωρών, και παρουσιάζεται από Μόσχα και Πιονγκγιάνγκ ως σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική τους συνεργασία.

Μέχρι σήμερα, οι δύο χώρες συνδέονταν οδικώς μόνο μέσω τρίτων χωρών, ενώ υπήρχε ήδη η σιδηροδρομική «Γέφυρα Φιλίας», η οποία λειτουργεί από το 1959.

«Ισχυρή ώθηση» στις σχέσεις Ρωσίας – Βόρειας Κορέας

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Μιχαήλ Μισούστιν, ο οποίος συμμετείχε στην τελετή μέσω βιντεοσύνδεσης, τόνισε ότι η νέα υποδομή θα συμβάλει στην ανάπτυξη του εμπορίου, του τουρισμού, της επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Σύμφωνα με το ρωσικό κρατικό πρακτορείο TASS, ο Μισούστιν εκτίμησε ότι η επέκταση των διασυνοριακών μεταφορών θα δώσει νέα ώθηση και στην οικονομική δραστηριότητα, ενώ θα δημιουργήσει και θέσεις εργασίας.

Η γέφυρα έχει μήκος περίπου 850 μέτρα και συνδέεται με το ρωσικό οδικό δίκτυο.

Σύμφωνα με προηγούμενες ανακοινώσεις του ρωσικού υπουργείου Μεταφορών, όταν λειτουργήσει πλήρως θα μπορεί να εξυπηρετεί έως 300 οχήματα και περίπου 2.850 ανθρώπους ημερησίως.

Ένα σχέδιο που συζητούνταν επί χρόνια

Η δημιουργία απευθείας οδικής σύνδεσης μεταξύ Ρωσίας και Βόρειας Κορέας βρισκόταν στο τραπέζι εδώ και αρκετά χρόνια.

Η τελική συμφωνία για την κατασκευή της γέφυρας επιτεύχθηκε κατά την επίσκεψη του Βλαντίμιρ Πούτιν στην Πιονγκγιάνγκ το 2024, όταν Ρωσία και Βόρεια Κορέα υπέγραψαν σειρά συμφωνιών για τη διεύρυνση της στρατηγικής τους συνεργασίας.

Βόρεια Κορέα: H «βιομηχανία της υποταγής» – Γιατί οι πολίτες δεν επαναστατούν απέναντι στο καθεστώς Κιμ;

Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 2025.

Αρχικά είχε εξεταστεί το ενδεχόμενο η γέφυρα να τεθεί σε λειτουργία νωρίτερα μέσα στο 2026, όμως οι εργασίες σε εγκαταστάσεις και τελωνειακές υποδομές στη ρωσική πλευρά είχαν οδηγήσει σε καθυστερήσεις.

Η γέφυρα πίσω από τη μεγάλη γεωπολιτική προσέγγιση

Το έργο αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω της δραματικής αναβάθμισης των σχέσεων Μόσχας και Πιονγκγιάνγκ μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.

Η Βόρεια Κορέα έχει αποτελέσει έναν από τους στενότερους συμμάχους της Ρωσίας κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Η Πιονγκγιάνγκ έχει αποστείλει πυρομαχικά και στρατιωτικό προσωπικό στη Ρωσία, ενώ χιλιάδες Βορειοκορεάτες στρατιώτες αναπτύχθηκαν στην περιοχή του Κουρσκ για να υποστηρίξουν τις ρωσικές δυνάμεις στις επιχειρήσεις εναντίον της ουκρανικής εισβολής στην περιοχή.

Η στρατιωτική συνεργασία των δύο χωρών έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από τις ΗΠΑ, τη Νότια Κορέα και άλλες δυτικές χώρες.

Από τον στρατό στο εμπόριο και τον τουρισμό

Παράλληλα με τη στρατιωτική συνεργασία, Ρωσία και Βόρεια Κορέα επιδιώκουν πλέον να διευρύνουν σημαντικά και τις οικονομικές τους σχέσεις.

Έχουν ήδη αποκατασταθεί απευθείας σιδηροδρομικές και αεροπορικές συνδέσεις, ενώ η Βόρεια Κορέα επιχειρεί να προσελκύσει περισσότερους Ρώσους τουρίστες.

Η νέα οδική γέφυρα θεωρείται κρίσιμο κομμάτι αυτής της προσπάθειας, καθώς διευκολύνει σημαντικά τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων μεταξύ των δύο χωρών.

Για την Πιονγκγιάνγκ έχει και μία επιπλέον στρατηγική αξία: μπορεί να περιορίσει σε έναν βαθμό την απόλυτη οικονομική εξάρτησή της από την Κίνα.

Πριν από την ενίσχυση των δεσμών με τη Μόσχα, περισσότερο από το 95% του εξωτερικού εμπορίου της Βόρειας Κορέας πραγματοποιούνταν με την Κίνα.

Ένα ακόμη σύμβολο του άξονα Μόσχας – Πιονγκγιάνγκ

Η γέφυρα στον Τουμέν έχει επομένως πολύ μεγαλύτερη σημασία από αυτή ενός απλού συνοριακού έργου.

Σε μία περίοδο όπου η Ρωσία αναζητεί νέους εμπορικούς, στρατιωτικούς και πολιτικούς εταίρους εκτός της Δύσης, η Πιονγκγιάνγκ έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πλέον σταθερούς συμμάχους της.

Και η πρώτη οδική σύνδεση ανάμεσα στις δύο χώρες μετατρέπει πλέον αυτή την πολιτική προσέγγιση και σε μόνιμη φυσική υποδομή στα σύνορά τους.

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.