30 Οκτωβρίου 2025
Δημοσίευση: 10:51'
Τελευταία ενημέρωση: 11:04'

Α. Κοτταράς (Διευθύνων Σύμβουλος ΣΤΑΣΥ) στον Alpha Radio για προβλήματα στατικότητας σε ΗΣΑΠ και Μοναστηράκι

Αναφορικά με τις καθυστερήσεις στη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ, παραδέχτηκε ότι «έχουμε πάρα πολλά προβλήματα γιατί οι συρμοί είναι πολύ παλιοί και παρουσιάζουν βλάβες».

Επιμέλεια: Λαμπριάνα Κυριακού
Δημοσίευση: 10:51’
Τελευταία ενημέρωση: 11:04’
(EUROKINISSI/ ÔÁÔÉÁÍÁ ÌÐÏËÁÑÇ)
Επιμέλεια: Λαμπριάνα Κυριακού

Αναφορικά με τις καθυστερήσεις στη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ, παραδέχτηκε ότι «έχουμε πάρα πολλά προβλήματα γιατί οι συρμοί είναι πολύ παλιοί και παρουσιάζουν βλάβες».

«Το Μοναστηράκι είναι από τους πιο παλιούς σταθμούς, μία σύνθετη κατασκευή, η οποία καταγράφει εκτεταμένες φθορές, το ότι γίνεται έλεγχος προληπτικά δεν σημαίνει ότι υπάρχει και πρόβλημα» είπε στον Alpha Radio 98,9 και τον Νίκο Παναγιωτόπουλο ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς. Ενώ πρόσθεσε «μας ανησύχησε ότι έχουμε μια εισροή υδάτων από τα όμβρια της πλατείας Μοναστηρακίου, και έχουμε ενημερώσει και το Δήμο Αθηναίων για να κάνει ελέγχους, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ο σταθμός είναι υπό κατάρρευση» δήλωσε.

Ερωτηθείς για τη στατικότητα του σταθμού είπε πως οι μηχανικοί κάνουν μελέτη στατικότητας και μέσα στο Δεκέμβριο θα υπάρξουν τα αποτελέσματα «ο σταθμός είχε ελεγχθεί το 2000 και τότε ενισχύθηκε το στέγαστρο του, καλό είναι να κάνουμε προληπτικούς ελέγχους». Όπως πρόσθεσε ο κ. Κοτταράς, μετά τη μελέτη θα ξέρουμε τι γίνεται με την εισροή υδάτων και τις οξειδώσεις που φαίνονται «αυτή τη στιγμή σας λέω ότι οι μηχανικοί που έχουν την ευθύνη του σταθμού έχουν υπογράψει για τη στατικότητα».

 

Αναφορικά με τις καθυστερήσεις στη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ, παραδέχτηκε ότι «έχουμε πάρα πολλά προβλήματα γιατί οι συρμοί είναι πολύ παλιοί και παρουσιάζουν βλάβες» ωστόσο μέσα στο 2026 θα παραληφθούν νέοι συρμοί που θα δημιουργήσουν μια πολύ διαφορετική εικόνα από αυτή που υπάρχει σήμερα, «περάσαμε τη δυσκολία μιας δεκαετίας μνημονίων κατά τη διάρκεια των οποίων υπήρξε μεγάλη αποεπένδυση, στο δίκτυο δεν μπορούσαμε να αναταξουμε τους συρμούς» σημείωσε ο κ. Κοτταράς και επέμεινε πως η εικόνα αλλάξει σταδιακά με το χρονοδιάγραμμα να το τοποθετεί έως το τέλος του 2026.


TOP NEWS

uncached