Αρχίζουν οι έλεγχοι για ΚΤΕΟ

Τα πληροφοριακά συστήματα θα «διαβάσουν» το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου κάθε οχήματος και θα το αντιπαραβάλουν με την ημερομηνία κατά την οποία έπρεπε να έχει περάσει από το επόμενο ΚΤΕΟ. Σε συγκεκριμένες περιπτώσεις προβλέπεται περιθώριο μίας εβδομάδας, ενώ εκτός διασταύρωσης μένουν τα οχήματα που λόγω ηλικίας δεν έχουν ακόμη υποχρέωση περιοδικού τεχνικού ελέγχου.

Η νέα διασταύρωση θα βασιστεί στα στοιχεία που είναι καταχωρισμένα στα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών. «Κλειδί» αποτελεί η ημερομηνία κατά την οποία το όχημα όφειλε να περάσει από τον επόμενο τεχνικό έλεγχο και εάν υπάρχει σε ισχύ το αντίστοιχο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου.

Παράβαση διαπιστώνεται όταν στα πληροφοριακά συστήματα δεν υπάρχει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου που να έχει εκδοθεί μετά τον προβλεπόμενο περιοδικό έλεγχο του οχήματος ή την αναγνώριση πιστοποιητικού τεχνικού ελέγχου του εξωτερικού.

Για τα οχήματα των οποίων το τελευταίο ΚΤΕΟ είχε αποτέλεσμα «Επιτυχής» ή «Δευτερεύουσες Ελλείψεις» το σύστημα εξετάζει την ημερομηνία κατά την οποία έπρεπε να πραγματοποιηθεί ο επόμενος περιοδικός έλεγχος. Εφόσον αυτή έχει παρέλθει κατά περισσότερο από μία εβδομάδα σε σχέση με την ημερομηνία αναφοράς της ηλεκτρονικής διασταύρωσης και δεν υπάρχει νέο ΚΤΕΟ σε ισχύ, το όχημα καταγράφεται ως παραβάτης.

Διαφορετικός είναι ο έλεγχος για τα οχήματα στα οποία το τελευταίο ΚΤΕΟ είχε εντοπίσει «Σοβαρές Ελλείψεις». Στις περιπτώσεις αυτές εξετάζεται εάν έχει παρέλθει η προβλεπόμενη ημερομηνία επανελέγχου χωρίς να έχει πραγματοποιηθεί ο απαιτούμενος νέος τεχνικός έλεγχος.

Πάνω από 300 χιλ. “ραβασάκια” για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Στην εξέταση αυτού του μεγάλου όγκου ενστάσεων έχει επιστρατευθεί -για πρώτη φορά- και η Τεχνητή Νοημοσύνη. Σύμφωνα με τον Γ.Γ. Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημοσθένη Αναγνωστόπουλο, το σύστημα συγκεντρώνει τα διαθέσιμα στοιχεία και τα δικαιολογητικά κάθε υπόθεσης, τα επεξεργάζεται και παρέχει στον αρμόδιο υπάλληλο τεκμηριωμένη αξιολόγηση.

Αξίζει να σημειωθεί πως η πληρωμή των φετινών τελών κυκλοφορίας δεν αναιρεί την οφειλή της προηγούμενης χρονιάς και, κατά συνέπεια, δεν αποτελεί λόγο ακύρωσης του προστίμου.

Ανάλογες ενστάσεις υποβάλλονται και για τα ανασφάλιστα οχήματα. Ιδιοκτήτες υποστηρίζουν πως όταν βεβαιώθηκε το πρόστιμο το όχημά τους ήταν ήδη ασφαλισμένο. Αυτό που εξετάζεται, όμως, είναι η κατάσταση του οχήματος κατά την ημερομηνία αναφοράς της ηλεκτρονικής διασταύρωσης.