Χριστούγεννα: Σαρωτικοί έλεγχοι της Τροχαίας για το κράνος – Πάνω από 1.000 παραβάσεις σε μία εβδομάδα

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει να δίνει τη δική της μάχη στους δρόμους της χώρας, επιδιώκοντας την πλήρη συμμόρφωση των πολιτών με τους κανόνες ασφαλείας. Η εκστρατεία που φέρει τον τίτλο «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» βρίσκεται πλέον στην 25η εβδομάδα εφαρμογής της και τα αποτελέσματα δείχνουν ότι υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μέχρι να εδραιωθεί η απαραίτητη οδηγική παιδεία. Στόχος των αρχών δεν είναι η εισπρακτική πολιτική, αλλά η προστασία της ανθρώπινης ζωής, ειδικά για τους χρήστες δικύκλων και ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίοι είναι και οι πλέον εκτεθειμένοι σε περίπτωση ατυχήματος.

Τα στατιστικά στοιχεία των ελέγχων και οι παραβάτες

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, το διάστημα από τις 15 έως τις 21 Δεκεμβρίου 2025, οι υπηρεσίες της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 15.610 ελέγχους. Κατά τη διάρκεια αυτών, βεβαιώθηκαν 1.021 παραβάσεις, αριθμός που προκαλεί προβληματισμό. Η συντριπτική πλειονότητα των παραβατών ήταν οδηγοί δικύκλων, με 802 περιπτώσεις, ενώ δεν έλειψαν και οι επιβάτες που αμέλησαν να φορέσουν κράνος, με τις παραβάσεις να φτάνουν τις 93.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στους επαγγελματίες του κλάδου των διανομών. Παρά τους κινδύνους που ελλοχεύουν λόγω της συνεχούς παρουσίας τους στον δρόμο, 31 διανομείς βρέθηκαν να οδηγούν χωρίς το απαραίτητο κράνος, γεγονός που οδηγεί σε αυστηρές κυρώσεις τόσο για τους ίδιους όσο και για τους εργοδότες τους. Παράλληλα, οι έλεγχοι επεκτάθηκαν και στα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), όπου καταγράφηκαν 118 παραβάσεις οδηγών που κυκλοφορούσαν χωρίς προστασία.

Η γεωγραφική κατανομή της παραβατικότητας

Η Αττική παραμένει στην κορυφή της σχετικής λίστας, καθώς εκεί βεβαιώθηκε ο μεγαλύτερος όγκος των παραβάσεων, φτάνοντας τις 583. Ακολουθεί η Κρήτη με 76 και τα Ιόνια Νησιά με 72, περιοχές όπου η χρήση δικύκλου είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη. Στη Θεσσαλονίκη καταγράφηκαν 55 παραβάσεις, ενώ στο Νότιο Αιγαίο οι αρχές βεβαίωσαν 54 περιπτώσεις μη χρήσης κράνους.

Στην υπόλοιπη Ελλάδα, οι αριθμοί κυμάνθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα, με τη Δυτική Ελλάδα να μετρά 61 παραβάσεις και την Πελοπόννησο 36. Στις τελευταίες θέσεις της λίστας βρίσκονται το Βόρειο Αιγαίο και η Κεντρική Μακεδονία με 9 παραβάσεις έκαστη. Οι διαφοροποιήσεις αυτές αντικατοπτρίζουν εν μέρει την πυκνότητα της κυκλοφορίας και τον αριθμό των δικύκλων που χρησιμοποιούνται σε κάθε περιφέρεια.

Οι αυστηρές ποινές του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Με την ισχύ του νέου Κ.Ο.Κ. (Νόμος 5209/2025), η πολιτεία έχει αυστηροποιήσει σημαντικά το πλαίσιο των ποινών, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς τους παραβάτες. Πλέον, ο οδηγός δικύκλου που δεν φορά κράνος έρχεται αντιμέτωπος με πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ ταυτόχρονα του αφαιρείται η άδεια οδήγησης για διάστημα 30 ημερών. Η ίδια ποινή επιβάλλεται και στην περίπτωση που ο οδηγός μεταφέρει επιβάτη χωρίς κράνος, καθώς φέρει την ευθύνη για την ασφάλειά του.

Αντίστοιχα, ο επιβάτης που παραβαίνει τον νόμο καλείται να πληρώσει το ποσό των 350 ευρώ. Για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών και λοιπών Ε.Π.Η.Ο., το πρόστιμο ορίζεται στα 30 ευρώ. Οι αρχές προειδοποιούν ότι σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις γίνονται ακόμη πιο σκληρές, στοχεύοντας στον παραδειγματισμό των οδηγών που επιμένουν να αγνοούν τους κανόνες.

Η Ελληνική Αστυνομία υπογραμμίζει ότι το κράνος δεν αποτελεί ένα απλό αξεσουάρ ή μια υποχρέωση για την αποφυγή προστίμων, αλλά το βασικότερο μέσο προστασίας της ζωής. Οι καθημερινοί έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση σε ολόκληρη τη χώρα, με στόχο να αλλάξει οριστικά η νοοτροπία οδηγών και επιβατών και να μειωθούν δραστικά οι σοβαροί τραυματισμοί από οδικά ατυχήματα.

• ΚΟΚ
• κράνος
• Τροχαία