Δήμος Πατρέων κατά Κυρανάκη: «Βίντεο και μάρτυρες του δυστυχήματος στον Προαστιακό, τον διαψεύδουν» – «Εγκληματικές ευθύνες της κυβέρνησης»

Σε απάντηση δηλώσεων του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, σχετικά με το τροχαίο ατύχημα στην ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση στην Ανθείας, ο Δήμος Πατρέων χαρακτηρίζει τους ισχυρισμούς του στη Βουλή ως “ψευδείς και ανυπόστατους”, κατηγορώντας τον για προσπάθεια μετάθεσης ευθυνών και συγκάλυψη.

Η Κατάσταση του Σιδηροδρόμου και οι Ευθύνες της ΚυβέρνησηΤο δελτίο τύπου του Δήμου υπογραμμίζει πως το ατύχημα επιβεβαιώνει τις “εγκληματικές ευθύνες της κυβέρνησης” για την κατάσταση του σιδηροδρόμου. Αναφέρεται ότι ο κ. Κυρανάκης προσπαθεί να δημιουργήσει εντυπώσεις, αλλά τα γεγονότα, το βίντεο του ατυχήματος και οι αυτόπτες μάρτυρες τον διαψεύδουν. Οι κάτοικοι της Πάτρας γνωρίζουν καλά την κατάσταση με τον Προαστιακό, τα ατυχήματα και τους εκτροχιασμούς, καθώς και την κατάσταση του δικτύου και των διαβάσεων όπου συμβαίνουν συνεχώς ατυχήματα.

Προβλήματα με τη σήμανση και τις μπάρες

Ο Δήμος επισημαίνει ότι η σήμανση στη συγκεκριμένη διάβαση υπάρχει, αλλά είναι κοινώς γνωστό ότι οι μπάρες δεν έχουν επαρκές μήκος, καθιστώντας τις μη ορατές. Το πρόβλημα αυτό είχε αναδειχθεί και στην πρόσφατη συνάντηση του σωματείου των μηχανοδηγών (Π.Ε.Π.Ε.) με τον Δήμαρχο Πατρέων, και κοινοποιήθηκε με επιστολή τους.

Ασυντήρητες Υποδομές και Διαχρονικές Διεκδικήσεις

Η ανακοίνωση καταλήγει αναφέροντας ότι ο κ. Κυρανάκης προσπαθεί να “ξεπλύνει” τις ευθύνες της κυβέρνησης, αλλά η πραγματικότητα τον διαψεύδει, καθώς πολλές υποδομές της χώρας είναι ασυντήρητες, χωρίς προσωπικό και παραδομένες στη λογική του “κόστους-οφέλους”. Σχετικά με την ενημέρωση του κ. Κυρανάκη προς τους Δήμους για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο Δήμος Πατρέων σημειώνει ότι αυτή υποδηλώνει πως τα ατυχήματα δεν είναι ευθύνη του κράτους.

Τέλος, ο Δήμος τονίζει ότι οι εργαζόμενοι, ο πατραϊκός λαός και η Δημοτική Αρχή αγωνίζονται και διεκδικούν διαχρονικά από όλες τις κυβερνήσεις τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου, την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής στον αστικό ιστό της Πάτρας, καθώς και σύγχρονες, ασφαλείς και οικονομικά προσιτές μεταφορές.