Διόδια θέλει να βάλει στα στενά του Ορμούζ το Ιράν
Νομοσχέδιο για την επιβολή τελών διέλευσης θα κατατεθεί στην ιρανική βουλή. Με μόνιμη απαγόρευση διέλευσης πλοίων που ανήκουν σε εχθρικά κράτη απειλεί σύμβουλος του Χαμενεΐ.
Νομοσχέδιο για την επιβολή τελών διέλευσης θα κατατεθεί στην ιρανική βουλή. Με μόνιμη απαγόρευση διέλευσης πλοίων που ανήκουν σε εχθρικά κράτη απειλεί σύμβουλος του Χαμενεΐ.
Την επόμενη ημέρα του πολέμου σχεδιάζει η Τεχεράνη, σε μια επίδειξη αυτοπεποίθησης για την τελική του έκβαση. Το Ιράν έχει μιλήσει επανειλημμένα τις τελευταίες ημέρες για την ανάγκη νέου καθεστώτος στα Στενά του Ορμούζ και ο Μοχάμαντ Μοχμπέρ, σύμβουλος του ανώτατου ηγέτη Μοτζταμπά Χαμενεΐ, έδωσε σήμερα διευκρινίσεις.
Το φοιτητικό πρακτορείο ειδήσεων ISNA μετέδωσε ότι επιδίωξη της Τεχεράνης είναι να πληρώσουν κυριολεκτικά οι δυνάμεις που φιλοδοξούν να κυριαρχήσουν στην περιοχή. Επικαλούμενο αξιωματούχο, ανέφερε ότι η ιρανική κυβέρνηση εξετάζει νομοθεσία ώστε τα κράτη που χρησιμοποιούν τον πορθμό να πληρώνουν διόδια.
«Στο κοινοβούλιο εργαζόμαστε πάνω σε ένα σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο οι χώρες θα πρέπει να πληρώνουν τέλη στην Ισλαμική Δημοκρατία, προκειμένου το Στενό του Χορμούζ να χρησιμοποιείται ως ασφαλής οδός» για τις θαλάσσιες μεταφορές ενέργειας και εμπορικών προϊόντων, δήλωσε η βουλευτής Σομαγιέ Ραφιέ
Περισσότερο σκληροπυρηνικός ήταν ο Μοχμπέρ, ο οποίος σύμφωνα με το πρακτορείο Mehr είπε πως «στο τέλος του πολέμου που μας επέβαλαν, με τη χάραξη ενός νέου καθεστώτος για το στενό του Ορμούζ, το Ιράν θα μετατραπεί από μια χώρα υπό καθεστώς κυρώσεων σε μια ενισχυμένη δύναμη, στην περιοχή και τον κόσμο». Όπως υποστήριξε, αυτό θα συμβεί με την επιβολή κυρώσεων σε βάρος των «αλαζόνων» που επιδιώκουν κυριαρχία, απαγορεύοντας στα πλοία τους να περάσουν από τα στενά.
Τα στενά του Ορμούζ βρίσκονται στο επίκεντρο του πολέμου, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου με την επίθεσή του Ισραήλ και των ΗΠΑ στο Ιράν. Η Τεχεράνη πρακτικά ελέγχει την είσοδο και έξοδο των δεξαμενόπλοιων στον Περσικό Κόλπο. Μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, περίπου το 20% των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου έχει αποκλειστεί από την αγορά, οδηγώντας σε ράλι τις τιμές των υγρών καυσίμων.
O Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας υπολόγισε ότι η παρεμπόδιση της ναυσιπλοΐας στο Ορμούζ και η μείωση που έφερε στην παραγωγή πετρελαίου από τις χώρες του Περσικού Κόλπου, έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια από την αγορά 8 εκατομμυρίων βαρελιών «μαύρου χρυσού» κάθε μέρα.
Όπως αναφέρει, οι ροές του πετρελαίου και των πετρελαϊκών προϊόντων που περνούσαν από τα στενά του Ορμούζ ήταν 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως πριν από τον πόλεμο στην Μέση Ανατολή. Σήμερα έχει σχεδόν εκμηδενισθεί, καθώς το Ιράν έχει επιτρέψει τη διέλευση μόνο κάποιων πλοίων από χώρες που θεωρεί συμμαχικές.
ολες οι ειδησεις
- Κωνσταντοπούλου: «Επικεφαλής εγκληματικής οργάνωσης ο Μητσοτάκης» – «Αν επιχειρείται στήσιμο δίωξης μου, πρόκειται για κακούργημα και κατάχρηση εξουσίας»
- Σάββατο του Λαζάρου: Η Ανάσταση του φίλου του Χριστού – Ο μοναδικός άνθρωπος που πέθανε δύο φορές
- Ανοιχτά τα καταστήματα την Κυριακή: Το εορταστικό ωράριο και το αυξημένο κόστος για το πασχαλινό τραπέζι
- Το δίκτυο του Μετρό επεκτείνεται: Από του Ζωγράφου μέχρι την Κηφισίας – Οι νέοι σταθμοί και το χρονοδιάγραμμα των έργων
Ακολουθήστε το Newpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr