Επιμένει η «Ανάπλαση» ότι δεν θα περνούν ΙΧ από τη Βασιλίσσης Όλγας
Τηρούνται «κατά γράμμα» οι διαδικασίες που προβλέπονται από τη νομοθεσία για τις πληρωμές, απαντά ο φορέας στις αιτιάσεις για καθυστερήσεις.
Τηρούνται «κατά γράμμα» οι διαδικασίες που προβλέπονται από τη νομοθεσία για τις πληρωμές, απαντά ο φορέας στις αιτιάσεις για καθυστερήσεις.
Ανακοίνωση για την ανάπλαση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, έδωσε στη δημοσιότητα η «Ανάπλαση Δημόσιων Χώρων», ύστερα από τις καταγγελίες του Χάρη Δούκα ότι τα έργα έχουν σταματήσει, εξαιτίας καθυστερήσεων στις πληρωμές. Από την ανακοίνωση προκύπτει πως παρά τη βούληση του δημάρχου της Αθήνας να παραδώσει το έργο ως δρόμο ήπιας κυκλοφορίας, προκειμένου να αποσυμφορηθεί η οδός Αρδηττού, ο φορέας υλοποίησης του έργου επιμένει ότι η λεωφόρος θα ανοίξει μόνο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, ο χώρος θα παραδοθεί «εξ ολοκλήρου στους πεζούς», με εξαίρεση «τις γραμμές ανόδου και καθόδου του Τραμ» και «μια λωρίδα ανόδου του Τρόλεϊ και ΜΜΜ από το Παγκράτι προς το Σύνταγμα»
Η «Ανάπλαση Δημόσιων Χώρων» αποδίδει τις καθυστερήσεις στην ανάγκη προστασίας και ανάδειξης των παρακείμενων αρχαιοτήτων. Όπως τονίζει: «Είναι γνωστό παγκοσμίως, ότι κάθε μέτρο γης της πόλης των Αθηνών, κρύβει ένα ανυπολόγιστης αξίας ιστορικό απόθεμα. Πολλώ, δε, μάλλον, στη σημερινή Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, σημείο που τελείωναν τα Θεμιστόκλεια τείχη της πόλης, το Βαλεριάνειο τείχος καθώς και κτίσματα ρωμαϊκών και βυζαντινών περιόδων».
Αναφέρει ότι ο συμβατικός προϋπολογισμός του έργου είναι 4.606.819,10 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), και θα απαιτηθεί συμπληρωματική δαπάνη για τα έργα των αρχαιοτήτων 0,7 εκατ. ευρώ (περίπου 15% του αρχικού συμβατικού συνολικού προϋπολογισμού).
Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση. κατά την κατασκευή του έργου, πέραν της ανάπλασης, αποκαταστάθηκαν ή ενισχύθηκαν υποδομές της οδού:
1. Κατασκευάστηκε σύστημα αποχέτευσης ομβρίων, το οποίο ΔΕΝ υπήρχε.
2. Τοποθετήθηκε φωτισμός, στην πλευρά ανόδου προς Σύνταγμα, ο οποίος ΔΕΝ υπήρχε.
3. Αντικαταστάθηκαν αγωγοί φυσικού αερίου, οι οποίοι ήταν παλαιοί και εκτός προδιαγραφών ασφαλείας.
4. Αποκατασταθήκαν φθορές στις στηρίξεις των τροχιών του ΤΡΑΜ.
5. Αποκαλύφθηκαν, αξιολογήθηκαν, συντηρήθηκαν και θα αναδειχθούν αρχαιότητες, οι οποίες αποτυπώνουν το σύνολο της ιστορίας της πόλης των Αθηνών.
6. Φυτεύτηκαν 160 δέντρα και περίπου 8.500 καλλωπιστικά φυτά, ενισχύοντας σημαντικά το πράσινο της πόλης.
Όσον αφορά, τέλος, στις «αιτιάσεις» του εργολάβου για καθυστερήσεις πληρωμών, ο φορέας σημειώνει πως «από το ΔΣ της Ανάπλασης Δημοσίων Χώρων Α.Ε., τηρούνται κατά γράμμα οι διαδικασίες που επιβάλει η κείμενη νομοθεσία (σύνταξη ΑΠΕ, Γνωμοδότηση Τεχνικού Συμβουλίου του Υπουργείου Υποδομών, ΔΣ Ανάπλασης, Ελεγκτικό Συνέδριο και Υπογραφή Συμπληρωματικής Σύμβασης), διαδικασίες που εφαρμόσθηκαν από την πρώτη στιγμή της ανάληψης του έργου από την Ανάπλαση».
ολες οι ειδησεις
- Με την Anek Lines η κρητική φιλοξενία ξεκινάει εν πλω
- Γλυπτά του Παρθενώνα: Νίκη της Ελλάδας στην UNESCO για την επιστροφή τους
- Ελεονώρα Μελέτη: «Για πολλούς πολιτικούς είμαι η “πρωινατζού”»
- Η συνάντηση της παρέας του Παρά Πέντε: Βρεθήκαμε ξανά, ακόμα κάνουμε φασαρία όπου πάμε, έγραψε ο Αργύρης Αγγέλου
Ακολουθήστε το Newpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr