Ηλεκτροκίνηση στα ταξί: Πράσινη μετάβαση όμως χωρίς κοινωνικές ανισότητες!

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί μια αναγκαία επιλογή για τις σύγχρονες πόλεις. Η μείωση των ρύπων, η βελτίωση της ποιότητας ζωής και η εναρμόνιση με τις ευρωπαϊκές κατευθύνσεις συνιστούν στόχους που δύσκολα μπορούν να αμφισβητηθούν. Ωστόσο, το ζήτημα δεν είναι μόνο περιβαλλοντικό. Είναι βαθιά κοινωνικό και οικονομικό. Και στην περίπτωση των ταξί, αναδεικνύεται μια κραυγαλέα αντίφαση.

Οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί καλούνται να επενδύσουν σε ηλεκτρικά οχήματα, με υψηλό αρχικό κόστος, περιορισμένες υποδομές φόρτισης και αβεβαιότητα για την απόσβεση της επένδυσης. Σε μια περίοδο έντονων πληθωριστικών πιέσεων και αυξημένων λειτουργικών εξόδων, η υποχρεωτική αυτή μετάβαση δεν είναι απλώς δύσκολη — είναι ασφυκτική.

Και εδώ προκύπτει το εύλογο ερώτημα: γιατί οι οδηγοί ταξί να υποχρεούνται σε αυτή τη μετάβαση, όταν οι οδηγοί που δραστηριοποιούνται μέσω πλατφορμών όπως η Uber δεν αντιμετωπίζουν αντίστοιχη υποχρέωση;

Η άνιση αυτή μεταχείριση δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Οι ταξιτζήδες, που λειτουργούν με αυστηρότερο θεσμικό πλαίσιο, καλούνται να επωμιστούν το βάρος της «πράσινης πολιτικής», ενώ άλλοι παίκτες της ίδιας αγοράς απολαμβάνουν μεγαλύτερη ευελιξία. Το αποτέλεσμα είναι η στρέβλωση της αγοράς και η ενίσχυση ενός μοντέλου που δεν βασίζεται στην ισονομία.

Η κυβέρνηση οφείλει να επανεξετάσει το χρονοδιάγραμμα. Η παράταση που ζητούν οι επαγγελματίες δεν αποτελεί άρνηση της μετάβασης, αλλά αίτημα ρεαλισμού. Η πολιτική δεν μπορεί να αγνοεί τις πραγματικές δυνατότητες των ανθρώπων που καλούνται να την εφαρμόσουν.

Παράλληλα, απαιτείται ένα πιο ολοκληρωμένο σχέδιο: ουσιαστικές επιδοτήσεις, ανάπτυξη δικτύου φόρτισης, και —κυρίως— ενιαίοι κανόνες για όλους τους παρόχους μεταφοράς. Δεν μπορεί να υπάρχουν «δύο ταχύτητες» στην ίδια αγορά.

Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να οικοδομηθεί πάνω σε ανισότητες. Αν η πολιτεία θέλει πραγματικά να πετύχει τον στόχο της, οφείλει να διασφαλίσει ότι κανείς δεν μένει πίσω — και σίγουρα ότι κάποιοι δεν καλούνται να πληρώσουν δυσανάλογο τίμημα.

Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον. Αλλά για να γίνει και παρόν, χρειάζεται δικαιοσύνη, σχεδιασμός και —κυρίως— χρόνο.

• Ηλεκτροκίνηση
• ταξί