Κικίλιας: «Δίνουμε μάχη να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Το πλοίο είναι λαϊκό μέσο»

Τη βούληση της κυβέρνησης να συνεχίσει τις προσπάθειες για τον περιορισμό του κόστους των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων επανέλαβε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ERTnews.

Ο υπουργός υπογράμμισε ότι βασική προτεραιότητα του υπουργείου παραμένει η ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές, σημειώνοντας πως έχουν ήδη πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 1.300 τακτικοί και έκτακτοι έλεγχοι σε ακτοπλοϊκά πλοία, τουριστικά σκάφη, ημερόπλοια, πορθμεία και ferry boats. Όπως ανέφερε, η ομαλή λειτουργία της ακτοπλοΐας απαιτεί αυστηρούς κανόνες, αποτελεσματικούς ελέγχους και σεβασμό τόσο στους εργαζομένους της θάλασσας όσο και στους επιβάτες, τους νησιώτες και τους επισκέπτες της χώρας.

«Η ασφάλεια είναι η πρώτη προτεραιότητα. Από εκεί και πέρα, στόχος μας είναι η ακτοπλοΐα να λειτουργεί με κανόνες, ηρεμία και συνέπεια», σημείωσε χαρακτηριστικά.

«Το πλοίο δεν είναι πολυτέλεια, είναι ανάγκη»

Αναφερόμενος στο κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει καταβάλει σημαντικές προσπάθειες ώστε να περιοριστούν οι αυξήσεις, παρά τις διεθνείς ανατιμήσεις στην ενέργεια και την αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις. Ο υπουργός επισήμανε ότι η μετάβαση των οικογενειών στα νησιά δεν αποτελεί είδος πολυτελείας, αλλά βασική ανάγκη για μεγάλο μέρος της ελληνικής κοινωνίας. «Το να πάει μια οικογένεια για λίγες ημέρες σε ένα νησί, είτε για διακοπές είτε για να επισκεφθεί συγγενείς, δεν είναι πολυτέλεια. Η ακτοπλοΐα είναι ένα μαζικό μέσο μεταφοράς και γι’ αυτό δίνουμε μάχη ώστε να παραμείνει προσιτή», ανέφερε.

Παράλληλα, έκανε λόγο για θετικές εξελίξεις στην αγορά, καθώς έχουν ανακοινωθεί εκπτώσεις στα εισιτήρια των ταχύπλοων πλοίων, οι οποίες κυμαίνονται από 24% έως 42% για οικογένειες και παρέες τριών ατόμων με εισιτήρια μετ’ επιστροφής στην οικονομική θέση. Σύμφωνα με τον ίδιο, το γεγονός ότι οι μειώσεις αυτές ανακοινώθηκαν πριν από την κορύφωση της θερινής περιόδου δείχνει πως ο ανταγωνισμός μπορεί να λειτουργήσει προς όφελος των πολιτών.

Ενίσχυση νησιωτών μέσω Μεταφορικού Ισοδυνάμου

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο υπουργός και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο χαρακτήρισε σημαντικό εργαλείο στήριξης των κατοίκων των νησιωτικών περιοχών. Το μέτρο, όπως εξήγησε, συμβάλλει στη μείωση του κόστους μετακίνησης από και προς τα νησιά, περιορίζοντας τις ανισότητες που προκαλεί η γεωγραφική απομόνωση.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις άγονες γραμμές, σημειώνοντας ότι οι νέες συμβάσεις αποκτούν τετραετή διάρκεια, γεγονός που προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα τόσο στις τοπικές κοινωνίες όσο και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Όπως αποκάλυψε, η χρηματοδότηση για τις άγονες γραμμές αυξήθηκε από 150 εκατ. ευρώ σε 168 εκατ. ευρώ ετησίως, με ορίζοντα τετραετίας, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα των μικρότερων και απομακρυσμένων νησιών.

Λιμάνια αντιμέτωπα με τις νέες προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν και οι λιμενικές υποδομές, με τον υπουργό να επισημαίνει ότι αρκετά νησιωτικά λιμάνια έχουν σχεδιαστεί πριν από δεκαετίες και πλέον καλούνται να ανταποκριθούν σε νέες συνθήκες. Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, σημειώνοντας ότι τα έντονα καιρικά φαινόμενα, όπως οι ισχυροί νοτιάδες, δημιουργούν αυξημένες απαιτήσεις για την προστασία των λιμενικών εγκαταστάσεων και των ακτογραμμών.

Παράλληλα, μίλησε για τον σχεδιασμό αξιοποίησης του λιμανιού της Ελευσίνας, όπου αναμένεται να προκηρυχθεί διαγωνισμός σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών. Σύμφωνα με τον υπουργό, η αναβάθμιση της λιμενικής ζώνης μπορεί να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για τη Δυτική Αττική, προσελκύοντας επενδύσεις και δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας.

Η Ελλάδα ζητά ενεργό ρόλο στις αποφάσεις για τη ναυτιλία

Αναφερόμενος στην ευρωπαϊκή πολιτική για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, ο υπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα στηρίζει την πράσινη μετάβαση, αλλά ζητά οι αποφάσεις να λαμβάνονται με ρεαλισμό και χωρίς υπερβολικές επιβαρύνσεις για την οικονομία. Όπως ανέφερε, η χώρα μας έχει κομβική θέση στη διεθνή ναυτιλία και δεν μπορεί να απουσιάζει από τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.

«Η Ελλάδα αποτελεί σημαντική δύναμη στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια ναυτιλία. Οι αποφάσεις για το μέλλον του κλάδου δεν μπορούν να λαμβάνονται χωρίς τη συμμετοχή μας», ανέφερε. Παράλληλα προειδοποίησε ότι ένα υπερβολικό κόστος προσαρμογής για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις θα μπορούσε τελικά να μετακυλιστεί στους πολίτες, επηρεάζοντας τις τιμές της ενέργειας, των προϊόντων και των μεταφορών.

«Αντίπαλος είναι τα προβλήματα της κοινωνίας»

Στο πολιτικό σκέλος της συνέντευξης, ο Βασίλης Κικίλιας ανέφερε ότι η κυβέρνηση πρέπει να επικεντρώνεται στην επίλυση των καθημερινών προβλημάτων των πολιτών και όχι στην αντιπαράθεση με τα κόμματα της αντιπολίτευσης. «Αντίπαλός μας δεν είναι τα κόμματα, αλλά τα προβλήματα της κοινωνίας. Αν συνεχίσουμε τις μεταρρυθμίσεις και δίνουμε λύσεις, αυτό είναι που θα αξιολογήσουν οι πολίτες», είπε.

Τέλος, αναφερόμενος σε ζητήματα διαφάνειας και ελέγχων, ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να καλύψει κανέναν, τονίζοντας πως όπου υπάρχουν παρατυπίες, η Δικαιοσύνη οφείλει να παρεμβαίνει και να κάνει τη δουλειά της.