Κλιματική Αλλαγή: To γιγαντιαίο σχέδιο της επόμενης μέρας για την Ελλάδα

Ένα γιγαντιαίο, «πράσινο» πρόγραμμα που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά το επίπεδο ζωής των πολιτών μα και το πλαίσιο λειτουργίας των επιχειρήσεων, εμπεριέχει ο νέος περιβαλλοντικός νόμος.

Η εφαρμογή του εκτιμάται ότι θα φέρει την Ελλάδα ανάμεσα στις πρωτοπόρες χώρες, με λεπτομερές, μακρόπνοο σχέδιο αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης. Μεταξύ άλλων, προβλέπεται ότι από το 2025 θα απαγορεύεται η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης και –το κυριότερο– από το 2030 η χρήση τους σε όλα τα κτίρια.

Παράλληλα, σε όλα τα νέα επαγγελματικά κτίρια με κάλυψη άνω των 500 τ.μ. θα πρέπει να τοποθετούνται φωτοβολταϊκά. Τέλος, από το 2025 όλα τα νέα κτίρια που βρίσκονται σε περιοχές που κινδυνεύουν από πυρκαγιές ή πλημμύρες θα πρέπει να ασφαλίζονται.

Επιπλέον, από το 2030 θα απαγορευτεί η χρήση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης.

2030: Το έτος-αφετηρία για ένα πιο «πράσινο» μέλλον

Είναι δεδομένο πως καθώς η επόμενη δεκαετία θα πλησιάζει, θα αρχίσουμε να σκεφτόμαστε διαφορετικά τι αυτοκίνητο θα αγοράσουμε και πότε, καθώς επίσης και τον τρόπο θέρμανσης της κατοικίας μας, ενώ σταδιακά οι εικόνες της καθημερινότητάς μας θα μεταβάλλονται: θα αρχίσουμε, για παράδειγμα, να βλέπουμε περισσότερους σταθμούς φόρτισης αυτοκινήτων και λιγότερα βενζινάδικα.

Είναι ενδεικτικό ότι από το 2030 θα επιτρέπεται η πώληση μόνο οχημάτων μηδενικών εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου –που δεν καίνε βενζίνη ή πετρέλαιο–, ενώ θα απαγορεύεται σε όλα τα κτίρια η χρήση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης. Έτσι, όποιος δεν στρέφεται σε κάποια άλλη λύση θα είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί για τη θέρμανση μόνο κλιματιστικά.

Ειδικότερα, στο νομοσχέδιο, που πρόκειται να τεθεί σε διαβούλευση και άρα είναι «ανοικτό» σε επιμέρους αλλαγές και βελτιώσεις, προβλέπονται:

Μέτρα για τη μείωση των εκπομπών αερίων στα κτίρια

• Από το 2023 απαγορεύεται η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης, όπου υπάρχει επαρκές διαθέσιμο δίκτυο φυσικού αερίου.

• Από το 2025 απαγορεύεται η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης.

• Από το 2030 απαγορεύεται σε όλα τα κτίρια η χρήση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης.

Μέτρα για τη μείωση των εκπομπών αερίων από επιχειρήσεις

• Ρυπογόνες επιχειρήσεις όπως βιομηχανίες, τουριστικές και πτηνοτροφικές εγκαταστάσεις και υδατοκαλλιέργειες υποχρεούνται σε κατ’ ελάχιστον μείωση εκπομπών θερμοκηπιακών αερίων 30% έως το 2030 σε σχέση με το 2022 (με προσαρμογή στην εκάστοτε παραγωγή τους).

• Από το 2023 και έπειτα, σε όλα τα νέα επαγγελματικά κτίρια με κάλυψη άνω των 500 τ.μ. πρέπει να τοποθετούνται φωτοβολταϊκά σε ποσοστό που αντιστοιχεί σε τουλάχιστον 30% της κάλυψης. Έτσι, όπως προβλέπεται στο νομοσχέδιο, θα καλύπτονται οι ανάγκες των νέων κτιρίων με καθαρή ενέργεια, η οποία εκτός από χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα είναι και αισθητά φθηνότερη σε σχέση με εκείνη που παράγεται από ορυκτά καύσιμα.

• Έως το τέλος Μαρτίου 2023 οι εισηγμένες επιχειρήσεις στο Χρηματιστήριο, οι τράπεζες, οι όμιλοι κινητής και σταθερής τηλεφωνίας, οι επιχειρήσεις logistics, οι επιχειρήσεις παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου και οι αλυσίδες λιανικού εμπορίου που απασχολούν πάνω από 500 εργαζομένους αναλαμβάνουν την υποχρέωση να δημοσιεύουν ετήσια αναφορά για το ανθρακικό τους αποτύπωμα με έτος αναφοράς το 2022, ώστε να είναι σαφές πόσο «φιλικές» γίνονται σταδιακά προς το περιβάλλον. Στην έκθεση συμπεριλαμβάνονται εθελοντικοί στόχοι και δράσεις μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Η έκθεση επικαιροποιείται ετησίως.

Μέτρα προώθησης οχημάτων μηδενικών εκπομπών

• Από το 2025 υποχρεωτικά όλα τα νέα επιβατικά δημόσιας χρήσης, αυτοκίνητα ταξί στην Περιφέρεια Αττικής και στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, καθώς και το ένα τρίτο των νέων ενοικιαζόμενων οχημάτων θα είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.

• Από το 2023 τουλάχιστον το ένα τέταρτο των νέων εταιρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα.

• Αναφορικά με την πώληση καινούργιων επιβατικών οχημάτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, από το 2030 επιτρέπεται η πώληση μόνο οχημάτων μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (δεν θα πωλούνται αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη, πετρέλαιο ή υγραέριο).

Μέτρα για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στα μη διασυνδεδεμένα νησιά

• Έως το 2030 απαγορεύεται η χρήση μαζούτ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στα μη διασυνδεδεμένα νησιά.

Επί της ουσίας, ο κλιματικός νόμος αποτελεί τον «Οδικό Χάρτη» που υιοθετεί η χώρα προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050.

• κλιματική αλλαγή
• νόμος
• φωτοβολταϊκά