Λάρισα – Τέμπη: Συνάντηση συγγενών θυμάτων με αντιπροσωπεία του Ευρωκοινοβουλίου – Οι καταγγελίες Ασλανίδη για τα τρένα

Αντιπροσωπεία της Επιτροπής Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (PETI) επισκέφθηκε τη Λάρισα τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο τριήμερης διερευνητικής αποστολής στην Ελλάδα για το δυστύχημα των Τεμπών και την κατάσταση των σιδηροδρόμων. Η αποστολή εξετάζει την ασφάλεια του δικτύου, τη διερεύνηση της τραγωδίας και τη λειτουργία των μηχανισμών λογοδοσίας.

Οι ευρωβουλευτές συναντήθηκαν με τον πρόεδρο και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του συλλόγου πληγέντων των Τεμπών. Στη συνάντηση, ο Παύλος Ασλανίδης παρουσίασε τις θέσεις και τα αιτήματα του Συλλόγου προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η τοποθέτησή του στηρίχθηκε σε στοιχεία της δικαστικής δικογραφίας, σε εκθέσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA), καθώς και σε παραδοχές των εποπτικών Αρχών. Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι ευθύνες των ευρωπαϊκών θεσμών για την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου.

«Σε αυτή την τραγωδία, οι ευρωπαϊκοί θεσμοί δεν υπήρξαν απλοί παρατηρητές. Ήταν συμμέτοχοι διά της ανοχής, της χρηματοδότησης και της παράλειψης των οφειλόμενων ενεργειών τους»  επεσήμανε ο Π. Ασλανίδης.

Τα αιτήματα του Συλλόγου για τα Τέμπη

Ο Παύλος Ασλανίδης ζήτησε η ευρωπαϊκή αποστολή να μη συντάξει μια τυπική διοικητική έκθεση, αλλά να συμπεριλάβει πλήρως στην τελική έκθεσή της τα ευρήματα της δικογραφίας.

Παράλληλα, τέθηκε αίτημα για πειθαρχικό και ποινικό έλεγχο των αρμόδιων οργάνων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και ειδικότερα της DG MOVE, καθώς και του ERA, για την αδράνεια που φέρεται να επέδειξαν μετά τις 15 Φεβρουαρίου 2023.

Στα αιτήματα περιλαμβάνεται ακόμη η διαβίβαση του φακέλου στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO), με αντικείμενο τη διαχείριση κοινοτικών πόρων και τη συστημική διακινδύνευση Ευρωπαίων πολιτών.

Ο Σύλλογος ζήτησε επίσης να σταλεί σαφές μήνυμα προς τις ελληνικές δικαστικές Αρχές ότι η αφαίρεση τεχνικών φραγμών ασφαλείας πρέπει να αξιολογηθεί ως ενδεχόμενος δόλος και όχι ως απλή αμέλεια.

H ανακοίνωση του Συλλόγου

«Στο πλαίσιο του πρώτου και πλέον κρίσιμου σταθμού της επίσκεψης της Αντιπροσωπείας της Επιτροπής Αναφορών (PETI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα, σύσσωμο το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών 28.2.2023 συναντήθηκε το βράδυ της Δευτέρας 21/9/2026 στη Λάρισα με τους Ευρωβουλευτές, θέτοντάς τους ευθέως προ των ευθυνών τους.

Το Δ.Σ. του Συλλόγου με την παρέμβασή του αποδόμησε πλήρως το βολικό αφήγημα περί ‘ατομικού σφάλματος’ και ‘κακιάς στιγμής’.

Ανέδειξε την πολιτική του ‘κόστους-οφέλους’: Η διαχρονική πολιτική Ε.Ε. και κυβερνήσεων για την απελευθέρωση και κατάτμηση των μεταφορών, την υποστελέχωση αντιμετώπισε και αντιμετωπίζει την ασφάλεια των επιβατών και την επάνδρωση του δικτύου ως ‘μη επιλέξιμο κόστος’ μπροστά στα κέρδη των ομίλων.

Τόνισε με αδιάσειστα στοιχεία την εγκληματική λειτουργία στα ‘τυφλά’. Οι συρμοί που κινούνταν χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς φωτοσήμανση και χωρίς το σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS), με ταχύτητες έως 160 χλμ/ώρα, καθιστούν το μοιραίο λάθος στατιστικά βέβαιο και στοιχειοθετούν πλήρως τον ενδεχόμενο δόλο. Κατήγγειλε τις πιστοποιήσεις που δίνονταν από την ΕΕ παρά την επικινδυνότητα. Ο ERA και η Κομισιόν γνώριζαν την εγκληματική επικινδυνότητα του δικτύου. Το πιστοποιητικό ασφαλείας της σιδηροδρομικής εταιρείας είχε λήξει στις 15 Φεβρουαρίου 2023 — μόλις 13 ημέρες πριν την τραγωδία — κι όμως κανείς δεν ακινητοποίησε τα τρένα. Αντίθετα δίνονταν συνεχείς διαβεβαιώσεις για ασφαλή λειτουργία. Ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών 28.2.2023 συνεχίζει αταλάντευτα τον αγώνα για τη δικαίωση των θυμάτων του εγκλήματος, απαιτώντας να μπει τέλος στη συγκάλυψη και να αποκαλυφθούν όλες οι αιτίες και οι υπεύθυνοι.»

Ασφάλεια σιδηροδρόμων και ευρωπαϊκή νομοθεσία

Κατά την αποστολή της Επιτροπής Αναφορών, «θα βρεθούν τα μέτρα ασφάλειας, η εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, η υλοποίηση των έργων για σιδηροδρομικές υποδομές που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ, καθώς και οι ανησυχίες των αναφερόντων σχετικά με την αποτελεσματικότητα των μηχανισμών λογοδοσίας».

Η ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία απαρτίζεται από τη Dolors Montserrat, εκπρόσωπο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος από την Ισπανία, την Isilda Gomes από τους Σοσιαλιστές της Πορτογαλίας, τον Kosma Złotowski από τους Συντηρητικούς της Πολωνίας και την Ana Miranda Paz από τους Πράσινους της Ισπανίας.

Την αποστολή συνοδεύουν ο Μανώλης Κεφαλογιάννης από το ΕΛΚ, ο Γιάννης Μανιάτης από τους Σοσιαλιστές, ο Μανώλης Φράγκος από τους Συντηρητικούς και ο Νίκος Παππάς από την Αριστερά.

Οι ευρωβουλευτές συναντήθηκαν, επίσης, την Τρίτη με τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Δημήτρη Κουρέτα. Στη συνέχεια θα επισκεφθούν το κέντρο ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στη Λάρισα, με τη συνοδεία εκπροσώπων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος.

• EPPO
• Δημήτρης Κουρέτας
• ελληνικός σιδηρόδρομος
• Επιτροπή PETI
• Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
• οσε
• Παύλος Ασλανίδης
• σιδηροδρομικό δίκτυο
• Τέμπη
• Τραγωδία στα Τέμπη