Μέσα Μαζικής Μεταφοράς: Στα 100 ευρώ το πρόστιμο για επιβάτες χωρίς εισιτήριο

Σε σημαντική αυστηροποίηση του πλαισίου για τη μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με αλλαγές που αφορούν τόσο την Αθήνα όσο και τη Θεσσαλονίκη. Οι νέες ρυθμίσεις στοχεύουν στον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής, ενός φαινομένου που εξακολουθεί να προκαλεί σοβαρές απώλειες εσόδων στους συγκοινωνιακούς φορείς.

Οι παρεμβάσεις αναμένεται να ενταχθούν σε πολυνομοσχέδιο που πρόκειται να κατατεθεί άμεσα στη Βουλή. Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται στον Τύπο, εξετάζεται ριζική αναθεώρηση των ισχυόντων προστίμων, τα οποία σήμερα υπολογίζονται με βάση την αξία του εισιτηρίου.

Στο νέο καθεστώς, το πρόστιμο για μετακίνηση χωρίς έγκυρο εισιτήριο προτείνεται να οριστεί στα 100 ευρώ, αυξημένο σε σχέση με τα 72 ευρώ που ισχύουν σήμερα. Αντίστοιχα, για τη χρήση μειωμένου εισιτηρίου χωρίς να πληρούνται οι προϋποθέσεις, το ποσό αναμένεται να ανέβει από 30 σε 50 ευρώ.

Παρά την αύξηση των χρηματικών κυρώσεων, διατηρείται το κίνητρο της άμεσης εξόφλησης. Όσοι πληρώνουν το πρόστιμο επί τόπου ή μέσα σε διάστημα δέκα ημερών θα εξακολουθούν να λαμβάνουν έκπτωση 50%, γεγονός που μειώνει το τελικό ποσό στο μισό. Έτσι, το ανώτατο πρόστιμο μπορεί να περιοριστεί στα 50 ευρώ.

Παράλληλα, στο τραπέζι βρίσκεται και ένα επιπλέον μέτρο που συνδέει το πρόστιμο με την απόκτηση καρτών απεριορίστων διαδρομών. Το σενάριο προβλέπει περαιτέρω μείωση της κύρωσης για επιβάτες που, εντός συγκεκριμένης προθεσμίας, επιλέγουν να αγοράσουν μηνιαία ή μακροχρόνια κάρτα, ενισχύοντας τη συστηματική χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Η αυστηροποίηση των ποινών αποτελεί βασικό άξονα της νέας πολιτικής για τις αστικές συγκοινωνίες. Στόχος είναι αφενός η ενίσχυση των εσόδων από κόμιστρα και αφετέρου η διασφάλιση της βιωσιμότητας των ΜΜΜ, ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς όφελος των συνεπών επιβατών.

• εισιτήριο
• μέσα μαζικής μεταφοράς
• Πρόστιμο