Μητσοτάκης: Ο Ε65 απαντά στο ερώτημα πού πηγαίνουν τα λεφτά από το Ταμείο Ανάκαμψης

Παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών γίνεται η τελετή παράδοσης του Ε65 στο 167ο χιλιόμετρο του άξονα. Με την ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος, μήκους 46 χιλιομέτρων, μεταξύ Καλαμπάκας και Γρεβενών, ο αυτοκινητόδρομος τίθεται σε πλήρη λειτουργία.

Ο Ε65 έχει συνολικό μήκος 182,1 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό περίπου 1,4 δισ. ευρώ. Συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, διαμορφώνοντας έναν ενιαίο οδικό διάδρομο από τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία έως τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Ο Κ. Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον Ε65 «τον πιο καθαρό καθρέφτη της διαδρομής που διανύσαμε», επισημαίνοντας ότι «η Ελλάδα αλλάζει καθημερινά».

«Η Ελλάδα της στασιμότητας, των ημιτελών έργων και των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν. Με μια κυβέρνηση που μπορεί να λέει “το είπαμε και το κάναμε”, ο Ε65 αποτελεί την πιο χαρακτηριστική απόδειξη αυτής της πορείας» τόνισε.

Δείτε την ομιλία

Ολοκλήρωση του Ε65 και χρηματοδότηση

Ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε στον πρώην υπουργό Γιώργο Σουφλιά, ο οποίος είχε δρομολογήσει τον σχεδιασμό του έργου. Παράλληλα, απέδωσε στην κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας την αντιμετώπιση των γραφειοκρατικών και χρηματοδοτικών εμποδίων που καθυστέρησαν την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, απαντώντας στην κριτική της αντιπολίτευσης για τη χρήση των ευρωπαϊκών πόρων.

«Όταν μας ρωτούν πού πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, πρέπει να απαντάμε: εδώ πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης», ανέφερε χαρακτηριστικά και τόνισε ότι το έργο αυτό που κινδύνευσε να γίνει σύμβολο εθνικής ανεπάρκειας χαρακτηρίζει πλέον την Ελλάδα μιας νέας εποχής.

«Εκεί που άλλοι έβλεπαν αδιέξοδα, εμείς είδαμε προοπτική» τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο πρωθυπουργός μίλησε επίσης για τις επαφές του με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του Ε65. Όπως ανέφερε, της είχε περιγράψει ταξίδι που έκανε με τις κόρες του προς τη Βασιλίτσα από τον παλιό δρόμο, όταν ταλαιπωρήθηκε, έπαθε δύο κλαταρίσματα και έφθασε σε ξενοδοχείο στα Γρεβενά στις 3 τα ξημερώματα.

Χρόνοι διαδρομής και περιφερειακή σύνδεση

Με τη λειτουργία του νέου τμήματος, η διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό υπολογίζεται σε περίπου μία ώρα και τριάντα λεπτά. Οι πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας αποκτούν ταχύτερη σύνδεση με την Αθήνα, με το ταξίδι να μειώνεται κατά περισσότερες από δύο ώρες.

Ο άξονας βελτιώνει την πρόσβαση από την πρωτεύουσα προς τα Τρίκαλα και την Καρδίτσα, καθώς και προς τα Μετέωρα, τη Λίμνη Πλαστήρα, τα Άγραφα, το Μέτσοβο και το Καρπενήσι. Παράλληλα, ενισχύει τη σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με τον Βόλο και τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

Η κατασκευή του Ε65 είχε περάσει επί χρόνια από καθυστερήσεις, χρηματοδοτικές δυσκολίες και αλλαγές στον σχεδιασμό. Η παράδοσή του ολοκληρώνει ένα από τα μεγαλύτερα έργα οδικών υποδομών της χώρας, με στόχο την ενίσχυση των μεταφορών, της περιφερειακής ανάπτυξης και της οδικής ασφάλειας.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης άσκησε ακόμη κριτική στα κόμματα της αντιπολίτευσης, δηλώνοντας: «Η χώρα δεν υπόσχεται, απλώς, νέα έργα – τα κατασκευάζει, τα ολοκληρώνει και τα αποδίδει στην κοινωνία – Αυτή είναι η μεγάλη διαφορά της παράταξής μας: διαθέτουμε το σχέδιο, τη βούληση και τη γνώση να κάνουμε πράξη κάθε μας δέσμευση, όταν οι πολιτικοί μας αντίπαλοι συνεχίζουν να επενδύουν στη μιζέρια. Τους αφήνουμε στο χθες και απαντούμε με την αλήθεια των αποτελεσμάτων, βαδίζοντας με αυτοπεποίθηση προς την Ελλάδα του 2030» τόνισε.

• γρεβενά
• Ε65
• Καλαμπάκα
• Κυριάκος Μητσοτάκης
• συντήρηση υποδομών
• Ταμείο Ανάπτυξης