«Βρακί δεν έχει ο κώλος μας»… τα «πράσινα» ηλεκτροκίνητα μας μάραναν!

Και από το 2030 θα απαγορεύεται η πώληση νέων ΙΧ με κινητήρες εσωτερικής καύσης, τελεία και παύλα το είπε ο Μητσοτάκης! Είπε και άλλα ωραία «πράσινα πυροτεχνήματα» μιμούμενος τον Γιώργο Παπανδρέου γιατί είναι καυτό το θέμα τις κλιματικής αλλαγής.

Ωραίοι είναι οι πράσινοι στόχοι, αν ζεις στη Βόρεια Ευρώπη και έχεις κατώτατο μισθό που είναι τριπλάσιος από τον κανονικό της Ελλάδας. Πρώτα και πάνω από όλα ποιος έχει νομιμοποιήσει τον Πρωθυπουργό να δεσμεύει τη χώρα σε μια σειρά από «μαγικούς» πράσινους στόχους που χρειάζονται γιγάντιες επενδύσεις;

Υπάρχει κοστολόγηση ή νομιμοποίηση από τη Βουλή των Ελλήνων; Ποιος θα πληρώσει στον μεροκαματιάρη εργαζόμενο το κόστος της μετατροπής της καθημερινής του ζωής από τη θέρμανση μέχρι τη μετακίνηση;

Α… ξέχασα τη διαχρονική συνταγή, το κόστος αυτών των, κατά τα άλλα σωστών, στόχων θα πέσει να πλακώσει τους πολίτες. Στην Ελλάδα, ο πρωθυπουργός, σοβαρολογεί, όταν καλεί τους Έλληνες να πάρουν ηλεκτρικά οχήματα. Και λέει ότι δίνει και «γενναία επιδότηση». Ένα οικογενειακό ηλεκτρικό ΙΧ στην Ελλάδα κοστίζει 30.000 με 40.000 ευρώ, αλλά ο μέσος μισθός είναι 850 ευρώ και ο βασικός 586. Ελάχιστα είναι τα μικρότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που στοιχίζουν «φθηνά» στην Ελλάδα, δηλαδή 19.000 ευρώ. Τώρα ποιος νέος με βασικό μισθό θα βρει να δώσει 19.000 ευρώ για ΙΧ, είναι άλλο ζήτημα.

Να υποθέσω ότι μετά τις ανακοινώσεις Μητσοτάκη κανείς δεν θα αγοράζει αυτοκίνητα με βενζίνη και πετρέλαιο, οδηγώντας μια αγορά σε ύφεση. Γιατί ακόμα κι αν κερδίζαμε το τζόκερ δεν υπάρχουν διαθέσιμα αυτοκίνητα, ούτε «πρίζες» και υποδομές να υποστηρίξουν αυτές τις λειτουργίες. Κι αυτοί που θα αγοράσουν με βενζίνη και πετρέλαιο ή θα τα έχουν, θα τα κυκλοφορούν ελεύθερα ή θα πέσει πράσινος φόρος; Ο «ρυπαίνων πληρώνει» και όποιος αντέξει;

Ποιος θα το πληρώσει το μάρμαρο; Θα βάλει λεφτά από την τσέπη του ο Πρωθυπουργός ή το πακέτο ανάκαμψης θα διοχετευτεί στη βαριά βιομηχανία της Γερμανίας και των δορυφόρων της για να αγοράσουμε τα «πράσινα» καλούδια; Προφανώς στην Ελλάδα «λεφτά υπάρχουν» για «πράσινα πυροτεχνήματα» όταν υπάρχουν περισσότερες ανάγκες σε τομείς, όπως είναι η Παιδεία, η Υγεία και η απασχόληση.

Θα μας πει ο Πρωθυπουργός πόσο επιβαρύνεται ο κρατικός προϋπολογισμός απ΄ όλα αυτά; Πόσων συνταξιούχων θα κοπούν οι συντάξεις, για να πληρωθεί ο πράσινος λογαριασμός; Ναι το νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος θα ήταν τέλειο για τη Γερμανία. Θα ήταν τέλειο για μία χώρα, που έχει βιομηχανική παραγωγή. Και αλήθεια γιατί να μην γίνουν επενδύσεις για να φτιάχνουμε στην Ελλάδα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι μόνο για να καταναλώνουμε τα γερμανικά; Έχει γίνει σχεδιασμός, πόσοι θα χάσουν τις δουλειές τους από αυτήν την αλλαγή; Η μήπως να αλλάξουν επάγγελμα; Θα αποζημιωθούν όσοι θα πληγούν από τις απαγορεύσεις;

Προφανώς ο κύριος Πρωθυπουργός από τα πολλά ταξίδια που κάνει έχει μπερδευτεί και νομίζει ότι βρίσκεται στη Γερμανία ή στην Ελβετία, απλώς θα του θυμίσω αυτό που λένε στα καφενεία, «Βρακί δεν έχει ο κώλος μας»… τα «πράσινα» ηλεκτροκίνητα μας μάραναν!

• ηλεκτρικά αυτοκίνητα
• Ηλεκτρικά οχήματα
• Ηλεκτροκίνηση
• Κυριάκος Μητσοτάκης