Όταν ο δήμαρχος Βουλιαγμένης προειδοποιούσε για την «ακαταλληλότητα του ελικοδρομίου στη Μαρίνα»

«Δεν μπορεί να φτιαχτεί ελικοδρόμιο, δεν θα αδειοδοτηθεί ποτέ». Με αυτή τη φράση–προειδοποίηση, ο δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, πρώην πιλότος της Ολυμπιακής και γνώστης των κανονισμών πτήσης, είχε τοποθετηθεί ξεκάθαρα ήδη από το 2018 για τον σχεδιασμό λειτουργίας ελικοδρομίου στη Μαρίνα της Βουλιαγμένης.

Η δήλωσή του, στις 26 Νοεμβρίου 2018, ήρθε ως απάντηση σε σενάρια που ήθελαν την ύπαρξη σχεδίου για προσθαλάσσωση ελικοπτέρων στον αναπτυσσόμενο χώρο της Μαρίνας. Ο ίδιος είχε ξεκαθαρίσει, με γνώση και σαφήνεια, ότι μια τέτοια προοπτική είναι αδύνατη αεροναυτικά και χωροταξικά, επικαλούμενος μάλιστα την τεχνική αρχή του «επιπέδου ελευθερώσεως εμποδίων» – την ελάχιστη απόσταση ασφαλείας από φυσικά ή τεχνητά εμπόδια που απαιτείται για κάθε ασφαλή εναέρια λειτουργία.

Η εγγύτητα στα πρανή του Λαιμού και η πολεοδομική διάταξη της περιοχής καθιστούν αδύνατη, σύμφωνα με τον ίδιο, οποιαδήποτε ασφαλή πτητική δραστηριότητα με ελικόπτερα. Όπως είχε πει χαρακτηριστικά:

«Είδαμε τη μελέτη, παρουσιάστηκε από τους συντάκτες της. Δεν υπάρχει ελικοδρόμιο και δεν μπορεί να υπάρξει ελικοδρόμιο».

Πέρα από το τεχνικό σκέλος, η παρέμβασή του φανέρωνε μια διάθεση να προλάβει δυσμενείς εξελίξεις που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές ή να διαταράξουν την ασφάλεια και λειτουργικότητα της περιοχής.

Σήμερα, που η συζήτηση για πτήσεις, ελικόπτερα και ασφάλεια επανέρχεται με δραματικό τρόπο στην επικαιρότητα, τα λόγια του επανέρχονται ως προειδοποιητικό ηχητικό σήμα — όχι απλώς για τους κατοίκους της Βουλιαγμένης, αλλά για όσους εμπλέκονται στον σχεδιασμό υποδομών υψηλού ρίσκου σε πυκνοδομημένες περιοχές.