Σουηδία: Αυτόνομο λεωφορείο συγκρούστηκε την πρώτη ημέρα λειτουργίας του

Προβληματισμό για την ασφάλεια και την ενσωμάτωση των αυτόνομων οχημάτων στις αστικές μεταφορές προκαλεί περιστατικό που σημειώθηκε τη Δευτέρα στο Γκέτεμποργκ, όταν αυτόνομο ηλεκτρικό λεωφορείο συγκρούστηκε με τραμ μόλις μία ώρα μετά την έναρξη μεταφοράς επιβατών με εισιτήριο. Το όχημα ανήκει στην Karsan, την τουρκική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών και αυτόνομων λεωφορείων, και συμμετέχει στο νέο πιλοτικό πρόγραμμα αυτόνομων δημόσιων μεταφορών που ξεκίνησε στην πόλη.

Πώς σημειώθηκε το ατύχημα

Σύμφωνα με τον οργανισμό δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης, Vasttrafik, το ατύχημα συνέβη όταν το αυτόνομο λεωφορείο φρέναρε ξαφνικά και στη συνέχεια χτυπήθηκε από διερχόμενο τραμ.

Ο εκπρόσωπος της Vasttrafik, Πάτρικ Τσι, δήλωσε χαρακτηριστικά πως «το λεωφορείο φρέναρε και χτυπήθηκε από το τραμ», σημειώνοντας ότι οι ακριβείς συνθήκες του περιστατικού διερευνώνται. Παρά τη σύγκρουση, δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί επιβατών ή προσωπικού, γεγονός που απέτρεψε σοβαρότερες συνέπειες.

Ζημιές στο όχημα και προειδοποιητική σήμανση

Πλάνα που μεταδόθηκαν από τη δημόσια τηλεόραση SVT έδειξαν το αυτόνομο λεωφορείο με εμφανείς ζημιές μετά τη σύγκρουση. Στο πίσω μέρος του οχήματος διακρινόταν προειδοποιητική πινακίδα που ενημέρωνε τους υπόλοιπους οδηγούς και επιβάτες να κρατούν αποστάσεις, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Κρατήστε απόσταση! Το λεωφορείο μπορεί να φρενάρει απότομα».

Η συγκεκριμένη προειδοποίηση έχει προκαλέσει συζητήσεις σχετικά με τη συμπεριφορά των αυτόνομων συστημάτων πέδησης σε πραγματικές συνθήκες αστικής κυκλοφορίας, ιδιαίτερα σε περιβάλλοντα με τραμ, οχήματα και πεζούς.

Πιλοτικό πρόγραμμα αυτόνομων μεταφορών

Το περιστατικό σημειώθηκε στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος διάρκειας ενός έτους που εγκαινίασε το Γκέτεμποργκ για τη δοκιμή αυτόνομων δημόσιων μεταφορών. Στο πρόγραμμα χρησιμοποιείται το ηλεκτρικό αυτόνομο λεωφορείο e-ATAK της Karsan, το οποίο θεωρείται από τα πλέον προηγμένα μοντέλα αυτόνομης αστικής μετακίνησης.

Οι σουηδικές Αρχές επιδιώκουν μέσω του προγράμματος να αξιολογήσουν τη λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, εξετάζοντας ζητήματα ασφάλειας, αξιοπιστίας και αλληλεπίδρασης με τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς.

Υπήρχε οδηγός ασφαλείας μέσα στο λεωφορείο

Ο εκπρόσωπος της Vasttrafik διευκρίνισε ότι στο λεωφορείο βρισκόταν οδηγός ασφαλείας, ο οποίος ήταν έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο του οχήματος σε περίπτωση ανάγκης.

Η παρουσία ανθρώπινου χειριστή αποτελεί βασικό μέτρο ασφαλείας στα περισσότερα πιλοτικά προγράμματα αυτόνομων μεταφορών διεθνώς, ιδιαίτερα στα πρώτα στάδια λειτουργίας τους.

Ερωτήματα για τα αυτόνομα οχήματα στις πόλεις

Το συμβάν έχει ήδη ανοίξει νέα συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των αυτόνομων μεταφορών και το κατά πόσο τα συγκεκριμένα συστήματα μπορούν να ανταποκριθούν πλήρως στις απαιτήσεις της καθημερινής αστικής κυκλοφορίας.

Ειδικοί στον τομέα της αυτοκίνησης και των «έξυπνων» μεταφορών επισημαίνουν ότι τέτοιου είδους περιστατικά αναμένεται να αποτελέσουν σημαντικό τεστ για την περαιτέρω ανάπτυξη και αποδοχή της τεχνολογίας από το κοινό. Μέχρι στιγμής, η Karsan δεν έχει προχωρήσει σε επίσημο σχόλιο για το περιστατικό.

 

• αυτόνομο
• λεωφορείο
• Σουηδία
• σύγκρουση
• τροχαίο