Στο στόχαστρο τα ανασφάλιστα οχήματα και όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ – Πρόστιμα έως 30.000 ευρώ

Σημαντικές αλλαγές αναμένεται να φέρει το νέο ειδικό πληροφοριακό σύστημα που προωθεί η κυβέρνηση για τον έλεγχο των οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, χωρίς πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας ή χωρίς να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ. Η εφαρμογή του εντάσσεται στο ενοποιημένο σχέδιο δράσης της κυβερνητικής πολιτικής για το 2025 και στοχεύει στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και της συμμόρφωσης των πολιτών με τις υποχρεώσεις τους.

Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα ελέγχου

Το νέο πληροφοριακό σύστημα θα συνδέεται με βάσεις δεδομένων του Δημοσίου, αντλώντας πληροφορίες για την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων. Οι ελεγκτές θα πραγματοποιούν συστηματικούς ελέγχους με τη χρήση ειδικών συσκευών σάρωσης πινακίδων κυκλοφορίας. Τα μπλόκα θα στήνονται σε εθνικές οδούς, διόδια, λιμάνια και άλλα σημεία υψηλής κυκλοφορίας.

Η ηλεκτρονική διασταύρωση δεδομένων θα πραγματοποιείται ανά εξάμηνο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, εξασφαλίζοντας την έγκαιρη ανίχνευση των παραβάσεων.

Τι προβλέπεται για τους παραβάτες

Οι κυρώσεις για τις παραβάσεις είναι αυστηρές και περιλαμβάνουν:

• Πρόστιμα από 250 ευρώ έως 30.000 ευρώ, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης.
• Αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων του οχήματος.
• Ενισχυμένες ποινές σε περίπτωση υποτροπής, με ανώτατα πρόστιμα και ενδεχόμενο αποκλεισμό από την κυκλοφορία.

Στόχοι του νέου μέτρου

Η εφαρμογή του νέου συστήματος αποσκοπεί στην προστασία της οδικής ασφάλειας και στη μείωση των παραβάσεων που σχετίζονται με την ασφάλιση και τον τεχνικό έλεγχο. Παράλληλα, ενισχύεται η διαφάνεια και η αποτελεσματικότητα των ελεγκτικών μηχανισμών, συμβάλλοντας στην καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και την αύξηση των δημόσιων εσόδων.

Το νέο πληροφοριακό σύστημα αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή εντός του 2025, με την ελπίδα να φέρει θετικά αποτελέσματα στην ασφάλεια και τη νομιμότητα της κυκλοφορίας στους ελληνικούς δρόμους.

Ειδικότερα:

• Από 250 έως και 1.000 ευρώ, αν το όχημα είναι ανασφάλιστο. Συγκεκριμένα, το πρόστιμο ανέρχεται σε 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης, και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.
• Ισόποσα των τελών κυκλοφορίας για τα ανασφάλιστα οχήματα, όπου διαπιστώνεται οφειλή τελών κυκλοφορίας ενός τουλάχιστον έτους.
• 150-400 ευρώ, αν το όχημα δεν έχει υποβληθεί σε περιοδικό έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων.

Επανάληψη ελέγχων

Αξίζει να σημειωθεί ότι τρεις μήνες μετά την κοινοποίηση της πράξης επιβολής προστίμου και εφόσον, από τον ηλεκτρονικό διασταυρωτικό έλεγχο, διαπιστώνεται παράβαση, διενεργείται υποχρεωτικά δεύτερος ηλεκτρονικός έλεγχος. Αν, κατά τον έλεγχο αυτό, διαπιστωθεί μη συμμόρφωση  αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες.

Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης, ή του ισχύοντος δελτίου τεχνικού ελέγχου του οχήματος, ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου, κατά περίπτωση.

Για όχημα που κυκλοφορεί ενώ έχει δηλωθεί σε ακινησία, αίρεται αυτοδικαίως η ακινησία και επιβάλλεται, πέραν των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου μη καταβολής αυτών, διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, το διοικητικό πρόστιμο τριπλασιάζεται και φτάνει τα 30.000 ευρώ, ενώ, με απόφαση του αρμόδιου οργάνου, αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος.

• KTEO