Καύσιμα: Στην αγορά έως 100 εκατ. βαρέλια από τα στρατηγικά αποθέματα – Η συμφωνία μετά τις πιέσεις Τραμπ

Νέα εξέλιξη στην προσπάθεια αποκλιμάκωσης των πιέσεων στην παγκόσμια αγορά καυσίμων ανακοίνωσε την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου ο Ντόναλντ Τραμπ, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη συμφώνησε να αποδεσμεύσει «τεράστιες ποσότητες» από τα αποθέματα ντίζελ που διαθέτει.

Ο Αμερικανός πρόεδρος έκανε την ανακοίνωση μέσω ανάρτησής του στο Truth Social, αναφέροντας ότι η διαδικασία πρόκειται να αρχίσει άμεσα. Δεν έδωσε, ωστόσο, συγκεκριμένα στοιχεία για την ποσότητα που θα διοχετευθεί στην αγορά ούτε για το ακριβές χρονοδιάγραμμα.

«Η Ευρώπη μόλις συμφώνησε να αποδεσμεύσει τεράστιες ποσότητες από τα μεγάλα αποθέματα ντίζελ που διαθέτει. Η διαδικασία θα ξεκινήσει αμέσως», ανέφερε ο Τραμπ.

Πόσο ντίζελ εξετάζει να αποδεσμεύσει η Ευρώπη;

Η ανακοίνωση του Αμερικανού προέδρου έρχεται λίγες ώρες μετά τις συζητήσεις μεταξύ των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων για την αξιοποίηση των στρατηγικών αποθεμάτων.

Σύμφωνα με το Reuters, τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης συζήτησαν γαλλική πρόταση για αποδέσμευση περίπου 50 εκατομμυρίων βαρελιών ντίζελ από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης. Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί περίπου στο 17% των ευρωπαϊκών αποθεμάτων έκτακτης ανάγκης και στο 3% της ετήσιας κατανάλωσης της ΕΕ.

Μέχρι στιγμής, πάντως, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει ανακοινώσει επισήμως συμφωνία με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά που περιέγραψε ο Τραμπ. Σε ανακοίνωσή της στις 2 Οκτωβρίου επιβεβαίωσε ότι η Energy Union Task Force συνεδρίασε για την κατάσταση στην αγορά ντίζελ, τις τιμές και τα πιθανά μέτρα αντιμετώπισης της κρίσης.

Γιατί οι ΗΠΑ πίεζαν την Ευρώπη για τα αποθέματα ντίζελ;

Η Ουάσιγκτον είχε αυξήσει σημαντικά τις πιέσεις προς τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις και ιδιαίτερα προς τη Γαλλία και τη Γερμανία, οι οποίες διαθέτουν μαζί περισσότερο από το ένα τρίτο των στρατηγικών αποθεμάτων ντίζελ της ΕΕ.

Η κυβέρνηση Τραμπ είχε ζητήσει την αποδέσμευση ευρωπαϊκών αποθεμάτων προκειμένου να αυξηθούν οι διαθέσιμες ποσότητες στην παγκόσμια αγορά και να περιοριστεί η άνοδος των τιμών. Μάλιστα, σύμφωνα με το Reuters, η αμερικανική πλευρά είχε θέσει ακόμη και το ενδεχόμενο περιορισμού των εξαγωγών αμερικανικού ντίζελ προς την Ευρώπη εάν δεν υπήρχε ευρωπαϊκή ανταπόκριση.

Η Κομισιόν είχε αντιδράσει σε αυτό το ενδεχόμενο, ξεκαθαρίζοντας ότι μια απαγόρευση εξαγωγών δεν θα ωφελούσε καμία πλευρά και θα μπορούσε να πλήξει την εμπιστοσύνη στις ενεργειακές σχέσεις ΕΕ και ΗΠΑ.

Τι συμβαίνει με τις τιμές και την επάρκεια ντίζελ στην Ευρώπη;

Το κρίσιμο στοιχείο είναι ότι, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή πρόβλημα επάρκειας ντίζελ στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Υπάρχει, όμως, σοβαρή πίεση στις τιμές λόγω της στενότητας που επικρατεί στη διεθνή αγορά.

Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια λειτουργούν κοντά στη μέγιστη δυναμικότητά τους, ενώ τα εμπορικά αποθέματα στον κόμβο Άμστερνταμ–Ρότερνταμ–Αμβέρσα βρίσκονται κάτω από τον μέσο όρο της τελευταίας πενταετίας. Την ίδια ώρα, τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης της ΕΕ παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.

Μπορεί η αποδέσμευση να ρίξει την τιμή του ντίζελ;

Η διοχέτευση σημαντικών ποσοτήτων από τα στρατηγικά αποθέματα μπορεί να αυξήσει βραχυπρόθεσμα την προσφορά και να λειτουργήσει ως ανάχωμα στις πιέσεις των διεθνών τιμών. Ήδη οι αγορές πετρελαίου και gasoil αντέδρασαν πτωτικά μετά τις πληροφορίες για τις ευρωπαϊκές συζητήσεις.

Το πόσο μεγάλη θα είναι η επίδραση στις τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές θα εξαρτηθεί, όμως, από την τελική ποσότητα που θα αποδεσμευθεί, τον ρυθμό με τον οποίο θα φτάσει στην αγορά και την εξέλιξη της διεθνούς προσφοράς.

Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι πλέον η επίσημη αποσαφήνιση από την ευρωπαϊκή πλευρά του μεγέθους και του χρονοδιαγράμματος της αποδέσμευσης που ανακοίνωσε ο Ντόναλντ Τραμπ.

Μεγάλη παρέμβαση στην αγορά ενέργειας με στόχο την αποκλιμάκωση των τιμών – Στο σχέδιο 50 εκατ. βαρέλια ντίζελ και 50 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου

Σε συντονισμένη παρέμβαση στην αγορά πετρελαίου και καυσίμων προσανατολίζονται οι μεγάλες οικονομίες, με σχέδιο για διάθεση έως και 100 εκατομμυρίων βαρελιών από στρατηγικά αποθέματα, καθώς εντείνονται οι προσπάθειες να ανακοπεί η άνοδος των τιμών των καυσίμων.

Η κίνηση έρχεται μετά τις ισχυρές πιέσεις της κυβέρνησης του Ντόναλντ Τραμπ προς την Ευρώπη για αύξηση της προσφοράς, την ώρα που το ντίζελ έχει εξελιχθεί σε ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της διεθνούς ενεργειακής αγοράς.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, η πρόταση που συζητήθηκε προβλέπει την αποδέσμευση 50 εκατομμυρίων βαρελιών ντίζελ από ευρωπαϊκά αποθέματα και επιπλέον 50 εκατομμυρίων βαρελιών αργού πετρελαίου από μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA).

Τι προβλέπει η παρέμβαση των 100 εκατ. βαρελιών;

Στο τραπέζι βρίσκεται ένα πακέτο συνολικού ύψους έως 100 εκατ. βαρελιών, το οποίο συνδυάζει αποθέματα ντίζελ και αργού πετρελαίου.

Η Γαλλία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της προσπάθειας, με τον πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν να επιδιώκει συντονισμό σε επίπεδο G7 και να τονίζει την ανάγκη κοινής δράσης για την αντιμετώπιση των αυξημένων τιμών των καυσίμων και των προβλημάτων στην προσφορά διυλισμένων προϊόντων.

Η χρονική στιγμή θεωρείται κρίσιμη, καθώς η αγορά εξακολουθεί να αντιμετωπίζει μεγαλύτερη στενότητα στα διυλισμένα προϊόντα και ιδιαίτερα στο ντίζελ, ακόμη και καθώς η εικόνα στην προσφορά αργού πετρελαίου εμφανίζει σημάδια βελτίωσης.

Γιατί η Ουάσινγκτον πίεσε την Ευρώπη;

Ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ είχε καλέσει τους Ευρωπαίους εταίρους να διαθέσουν πρόσθετες ποσότητες καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται κοινή προσπάθεια για την αντιμετώπιση των προβλημάτων στην παγκόσμια προσφορά.

Στο επίκεντρο βρίσκεται κυρίως το ντίζελ, καθώς οι διεθνείς προμήθειες έχουν επηρεαστεί τόσο από την πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή όσο και από τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε ρωσικές εγκαταστάσεις διύλισης.

Παράλληλα, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών συζητήσεων τέθηκε ως παράμετρος οποιασδήποτε συμφωνίας η δέσμευση των ΗΠΑ ότι δεν θα προχωρήσουν μονομερώς σε απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ.

Πώς αντέδρασαν οι τιμές του πετρελαίου και του ντίζελ;

Οι αγορές αντέδρασαν άμεσα στις πληροφορίες για πιθανή μαζική αποδέσμευση αποθεμάτων.

Το Brent υποχώρησε περίπου 3% στα 99,25 δολάρια το βαρέλι, περνώντας κάτω από το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων, ενώ το αμερικανικό WTI σημείωσε πτώση άνω του 4%, στα 88,92 δολάρια.

Ακόμη ισχυρότερη ήταν η αντίδραση στην αγορά του ντίζελ, με τα ευρωπαϊκά συμβόλαια gasoil να καταγράφουν σημαντικές απώλειες.

Η αντίδραση δείχνει ότι οι traders θεωρούν πως μια συντονισμένη αποδέσμευση τέτοιου μεγέθους μπορεί να προσφέρει άμεση «ανάσα» στην προσφορά, χωρίς ωστόσο να εξαφανίζει τους γεωπολιτικούς κινδύνους.

Γιατί η αγορά παραμένει σε επιφυλακή;

Παρά τη βελτίωση που καταγράφεται στις ροές αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή, το μεγαλύτερο πρόβλημα παραμένει στα διυλισμένα καύσιμα.

Οι διαταραχές στη λειτουργία διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει τις διαθέσιμες ποσότητες, ενώ πρόσθετη πίεση προκαλεί η απόφαση της Κίνας να αναστείλει τις εξαγωγές καυσίμων για τον Οκτώβριο, με εξαίρεση συγκεκριμένες ροές προς Χονγκ Κονγκ και Μακάο.

Το επόμενο κρίσιμο στοιχείο για τις αγορές θα είναι πλέον η οριστικοποίηση του μηχανισμού αποδέσμευσης των αποθεμάτων, οι χώρες που θα συμμετάσχουν και κυρίως πόσο γρήγορα οι πρόσθετες ποσότητες θα φτάσουν πραγματικά στην αγορά.

Εφόσον εφαρμοστεί πλήρως το σχέδιο των 100 εκατ. βαρελιών, θα πρόκειται για μια σημαντική διεθνή παρέμβαση με στόχο να αυξηθεί άμεσα η προσφορά και να περιοριστούν οι πιέσεις στις τιμές πετρελαίου και ντίζελ.

 

• Ευρώπη
• ντίζελ
• Ντόναλντ Τραμπ