Germanwings 9525: Η πτήση που συγκλόνισε την Ευρώπη – Όταν ο συγκυβερνήτης έριξε το αεροσκάφος στις Άλπεις

Με αφορμή το περιστατικό στο LaGuardia, μία από τις αεροπορικές τραγωδίες που επιστρέφουν αναπόφευκτα στη συλλογική μνήμη είναι η πτήση 9525 της Germanwings, η οποία στις 24 Μαρτίου 2015 συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις, προκαλώντας παγκόσμιο σοκ. Το Airbus A320 εκτελούσε το δρομολόγιο Βαρκελώνη – Ντίσελντορφ και μετέφερε 150 ανθρώπους — 144 επιβάτες και 6 μέλη πληρώματος. Δεν υπήρξε κανένας επιζών.

Η τραγωδία απέκτησε ακόμη πιο ανατριχιαστική διάσταση όταν η επίσημη έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η συντριβή δεν οφειλόταν σε τεχνική βλάβη ή εξωτερικό παράγοντα, αλλά σε εσκεμμένη ενέργεια του συγκυβερνήτη Αντρέας Λούμπιτς. Σύμφωνα με την έρευνα, αφού το αεροσκάφος έφτασε σε ύψος πλεύσης, ο κυβερνήτης βγήκε για λίγο από το πιλοτήριο και ο Λούμπιτς κλείδωσε την πόρτα, εμπόδισε την επανείσοδό του και ρύθμισε το αεροπλάνο σε ελεγχόμενη καθοδική πορεία προς το βουνό.

Η πτήση είχε απογειωθεί από τη Βαρκελώνη λίγο μετά τις 10:00 το πρωί και περίπου μισή ώρα αργότερα, αφού πέρασε τις γαλλικές ακτές κοντά στην Τουλόν, άρχισε να χάνει ύψος χωρίς να υπάρχει κλήση κινδύνου. Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας επιχείρησαν επανειλημμένα να επικοινωνήσουν με το πλήρωμα, χωρίς ανταπόκριση. Το αεροσκάφος κατέπεσε στην περιοχή Prads-Haute-Bléone, περίπου 100 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Νίκαιας.

Νέα Υόρκη: Το δραματικό ηχητικό από τον πύργο ελέγχου τη στιγμή της σύγκρουσης στο LaGuardia – «Σταμάτα, σταμάτα, όχημα 1 σταμάτα!»

Στο πιλοτήριο βρισκόταν ως κυβερνήτης ο Patrick Sondenheimer, 34 ετών, με πολυετή εμπειρία και περίπου 6.000 ώρες πτήσης, ενώ ο συγκυβερνήτης Αντρέας Λούμπιτς, 27 ετών τότε, είχε ενταχθεί στη Germanwings το 2013 και είχε περίπου 630 ώρες πτήσης. Η έρευνα έδειξε ότι ο Λούμπιτς είχε στο παρελθόν αντιμετωπίσει αυτοκτονικές τάσεις και ζητήματα ψυχικής υγείας, ενώ γιατροί τον είχαν κρίνει ανίκανο για εργασία, κάτι που όμως δεν είχε γνωστοποιηθεί στην αεροπορική εταιρεία πριν από την πτήση.

Η υπόθεση προκάλεσε τεράστια συζήτηση σε όλη την Ευρώπη για τα πρωτόκολλα ασφαλείας, την πρόσβαση στο πιλοτήριο και τον έλεγχο της ψυχικής κατάστασης των πιλότων. Μετά τη συντριβή, πολλές αεροπορικές εταιρείες υιοθέτησαν ή επανέφεραν τον κανόνα της παρουσίας δύο εξουσιοδοτημένων ατόμων στο πιλοτήριο ανά πάσα στιγμή, αν και αργότερα αυτό το μέτρο δεν διατηρήθηκε παντού.

Η πτήση Germanwings 9525 έμεινε στην ιστορία όχι μόνο ως μία από τις πιο σοκαριστικές αεροπορικές τραγωδίες της σύγχρονης Ευρώπης, αλλά και ως υπόθεση-ορόσημο για το πώς η ανθρώπινη παράμετροςμπορεί να μετατραπεί στον πιο απρόβλεπτο και καταστροφικό κίνδυνο στην πολιτική αεροπορία. Έντεκα χρόνια μετά, εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς για κάθε συζήτηση γύρω από την ασφάλεια πτήσεων, την ευθύνη των εταιρειών και τα όρια ανάμεσα στην ιατρική ιδιωτικότητα και τη δημόσια ασφάλεια.

• Germanwings
• αεροπορική τραγωδία
• Αντρέας Λούμπιτς
• Γαλλικές Άλπεις