Καύσιμα: Έντονη ανησυχία στην ΕΕ για επάρκεια και τιμές – Στο τραπέζι Έκτακτο Συμβούλιο
Ο Απ. Τζιτζικώστας υποστήριξε ότι απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις με μια στρατηγική που θα περιορίζει την εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα.
Ο Απ. Τζιτζικώστας υποστήριξε ότι απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις με μια στρατηγική που θα περιορίζει την εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα.
- Ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας μίλησε στο Δουβλίνο για πίεση στις αγορές πετρελαίου, diesel και αεροπορικών καυσίμων.
- Άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο έκτακτης συνεδρίασης των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ, αν επιδεινωθεί η κατάσταση στις μεταφορές.
- Η Γαλλία, μέσω επιστολής του Εμανουέλ Μακρόν προς την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ζήτησε μέτρα για αύξηση της προσφοράς diesel και αεροπορικών καυσίμων.
- Η Κομισιόν εξετάζει τις γαλλικές προτάσεις και επισημαίνει ότι η σημερινή συγκυρία διαφέρει από την κρίση του 2022.
- Στο επίκεντρο βρίσκονται οι εισαγωγές από τη Μέση Ανατολή, τα μειωμένα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου και οι πιθανοί κίνδυνοι για τον εφοδιασμό.
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο έκτακτης συνεδρίασης των υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης εάν η ενεργειακή κρίση επιβαρύνει περαιτέρω τις μεταφορές και την επάρκεια καυσίμων. Η πίεση στις διεθνείς αγορές αφορά τις τιμές του αργού πετρελαίου, του diesel και των αεροπορικών καυσίμων.
Κατά την προσέλευσή του στο Συμβούλιο υπουργών Υποδομών και Μεταφορών της ΕΕ στο Δουβλίνο, ο κ. Τζιτζικώστας περιέγραψε την κρίση ως «πρωτόγνωρη». Υπογράμμισε ότι η ρευστότητα στις αγορές και η πιθανή έλλειψη αεροπορικών καυσίμων δημιουργούν σοβαρούς κινδύνους για την παγκόσμια οικονομία.
«Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο. Χρειαζόμαστε συγκεκριμένα μέτρα για την κατάσταση, που αντιμετωπίζουμε σήμερα» τόνισε. «Εάν μάλιστα η κατάσταση στις μεταφορές επιδεινωθεί, θα ζητήσω έκτακτο συμβούλιο υπουργών, ώστε να λάβουμε επείγοντα μέτρα» πρόσθεσε.
Η Ευρώπη δεν αντιμετωπίζει προς το παρόν γενικευμένη κρίση εφοδιασμού αντίστοιχη με εκείνη του 2022, που ακολούθησε τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τη διακοπή των ρωσικών ροών φυσικού αερίου. Ωστόσο, η παρατεταμένη αναταραχή στη Μέση Ανατολή και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ εντείνουν την πίεση στην αγορά πετρελαίου και στα προϊόντα διύλισης.
📸Highlights from today’s Informal Meeting of EU Transport Ministers
📸Buaicphointí ó Chruinniú Neamhfhoirmiúil d’Airí Iompair an AE inniu pic.twitter.com/DuUCimaSwS
— Irish Presidency of the Council of the EU 2026 (@Ireland2026eu) September 21, 2026
Μακροπρόθεσμη απάντηση στις ενεργειακές εξαρτήσεις
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας υποστήριξε στο Δουβλίνο ότι η ΕΕ χρειάζεται άμεσες παρεμβάσεις, παράλληλα με μια στρατηγική που θα περιορίζει την εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα. Στις προτεραιότητες που ανέφερε περιλαμβάνονται η συνεργασία με εναλλακτικούς και αξιόπιστους εταίρους, η ηλεκτροκίνηση, οι επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων και η ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών.
Ανησυχία για diesel και αεροπορικά καύσιμα
Το diesel και τα αεροπορικά καύσιμα βρίσκονται στο επίκεντρο της ανησυχίας, καθώς η ευρωπαϊκή αγορά εξαρτάται σημαντικά από εισαγωγές. Παρέμβαση για την ενίσχυση της προσφοράς των δύο καυσίμων έκανε και ο πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν.
Σε επιστολή που απέστειλε στις 18 Σεπτεμβρίου προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ο Μακρόν ζήτησε έκτακτες πρωτοβουλίες για περισσότερο diesel και αεροπορικά καύσιμα στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τα στοιχεία της επιστολής, η Μέση Ανατολή καλύπτει το 36% των ευρωπαϊκών εισαγωγών αεροπορικών καυσίμων και το 18% των εισαγωγών diesel.
Η γαλλική πλευρά αναφέρει επίσης ότι τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου έχουν μειωθεί κατά περισσότερα από 500 εκατομμύρια βαρέλια. Στη Γαλλία, το πρωί της Δευτέρας, το 14% των πρατηρίων είχε ήδη ελλείψεις ή βρισκόταν κοντά σε κατάσταση έλλειψης.
Ο Γάλλος πρόεδρος εισηγείται προσωρινή χαλάρωση συγκεκριμένων ευρωπαϊκών ποιοτικών προδιαγραφών, προκειμένου τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια να αυξήσουν την παραγωγή diesel και αεροπορικών καυσίμων. Κατά τη γαλλική εκτίμηση, τεχνικές αλλαγές θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αύξηση της παραγωγής από 5% έως 20%, ανάλογα με το διυλιστήριο.
Η Κομισιόν εξετάζει τις γαλλικές προτάσεις
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε ότι παρέλαβε την επιστολή του Εμανουέλ Μακρόν και αξιολογεί τις προτάσεις της Γαλλίας, χωρίς να προαναγγέλλει συγκεκριμένες παρεμβάσεις. Οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να διακρίνουν τη σημερινή συγκυρία από την ενεργειακή κρίση του 2022.
Η εκπρόσωπος της Κομισιόν, Άννα Κάιζα Ιτκόνεν, εξήγησε ότι η τότε κρίση ήταν κυρίως πρόβλημα προσφοράς εντός της ΕΕ, λόγω της διακοπής των ρωσικών προμηθειών φυσικού αερίου. Η Επιτροπή εκτιμά ότι σήμερα πρόκειται πρωτίστως για μια «παγκόσμια κρίση τιμών των ορυκτών καυσίμων», καθώς η αγορά πετρελαίου λειτουργεί σε πολύ πιο παγκοσμιοποιημένο περιβάλλον.
Η Κομισιόν δεν αποκλείει, πάντως, η άνοδος των τιμών να μετατραπεί σε πρόβλημα ασφάλειας εφοδιασμού. Απαντώντας σε ερωτήσεις για ενδεχόμενες ελλείψεις στα κράτη-μέλη, δεν επιβεβαίωσε ότι έχει διαμορφωθεί τέτοια εικόνα, σημειώνοντας όμως πως το ζήτημα βρίσκεται «εξαιρετικά ψηλά στην ατζέντα και στο ραντάρ» της.
Η παρακολούθηση της κατάστασης πραγματοποιείται μέσω των ευρωπαϊκών ομάδων συντονισμού για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, με τα κράτη-μέλη να ενημερώνουν διαρκώς για τα αποθέματα και τα επίπεδα εφοδιασμού. Η ευρωπαϊκή Ομάδα Συντονισμού για το Φυσικό Αέριο, Gas Coordination Group, θα συνεδριάσει εκ νέου την Πέμπτη, ενώ η Επιτροπή δηλώνει έτοιμη να εξετάσει επιπλέον μέτρα αν προκύψει ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού.
ολες οι ειδησεις
- Τι μας λέει η τέχνη όταν μια κοινωνία φοβάται
- Παναθηναϊκός: Με Λιβάι Γκαρσία στο ντέρμπι με τον Ολυμπιακό – Στην τελευταία προπόνηση ο Αλαφούζος
- ΑΠΟΕΛ και Arsenal: Πώς οι φιλικοί του 1967 έγιναν διπλωματία
- Τρία παιδιά την ημέρα χρειάζονται στήριξη για αυτοκτονικότητα
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr