ΔΙΕΘΝΗ
Δημοσίευση: ’
Τελευταία ενημέρωση: ’

Ράτκλιφ στη Μόσχα: Η κάψουλα «ιπτάμενο κέντρο επιχειρήσεων» – Τι είναι το ROCC στο αεροσκάφος του επικεφαλής της CIA

Το Boeing C-17A Globemaster III της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας που χρησιμοποιήθηκε στην αποστολή ήταν εξοπλισμένο με το Roll-On Conference Capsule.

Η ανάγνωση δημιουργήθηκε από το Newpost AI.
Δημοσίευση: ’
Τελευταία ενημέρωση: ’
Ράτκλιφ στη Μόσχα: Η κάψουλα «ιπτάμενο κέντρο επιχειρήσεων» – Τι είναι το ROCC στο αεροσκάφος του επικεφαλής της CIA
Wikimedia Commons

Το Boeing C-17A Globemaster III της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας που χρησιμοποιήθηκε στην αποστολή ήταν εξοπλισμένο με το Roll-On Conference Capsule.

Τα βασικά σημεία
Η σύνοψη δημιουργήθηκε από το Newpost AI.
  • Η επίσκεψη του Τζον Ράτκλιφ στη Μόσχα πραγματοποιήθηκε την Τρίτη και αρχικά δεν είχε επιβεβαιωθεί επισήμως.
  • Το αμερικανικό αεροσκάφος που τον μετέφερε ήταν Boeing C-17A Globemaster III με το σύστημα ROCC.
  • Το ROCC λειτουργεί ως κινητό SCIF και επιτρέπει ασφαλείς, απόρρητες επικοινωνίες εν πτήσει.
  • Το αεροσκάφος προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Βνούκοβο έπειτα από διαδρομή με στάσεις σε ΗΠΑ, Λετονία και τελική πτήση προς Μόσχα.
  • Το CBS News ήταν το πρώτο μέσο που επιβεβαίωσε τον σκοπό της πτήσης, με πηγές να αναφέρουν ότι ο Ράτκλιφ πήγε για συναντήσεις.

Νέα στοιχεία για την επίσκεψη του διευθυντή της CIA, Τζον Ράτκλιφ, στη Μόσχα δείχνουν ότι το αμερικανικό στρατιωτικό αεροσκάφος που τον μετέφερε διέθετε το νεότερο κινητό κέντρο απόρρητων επικοινωνιών των ΗΠΑ. Το σύστημα ROCC επέτρεπε τη διαχείριση διαβαθμισμένων πληροφοριών και ασφαλείς επικοινωνίες κατά τη διάρκεια της αποστολής προς το αεροδρόμιο Βνούκοβο.

Η επίσκεψη του Ράτκλιφ πραγματοποιήθηκε την Τρίτη και αρχικά δεν είχε επιβεβαιωθεί επισήμως. Τόσο η αμερικανική πλευρά όσο και το Κρεμλίνο επιχείρησαν να περιορίσουν τη δημοσιότητα γύρω από το ταξίδι, χωρίς να δώσουν πληροφορίες για το περιεχόμενο των συναντήσεων.

Το Boeing C-17A Globemaster III της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας που χρησιμοποιήθηκε στην αποστολή ήταν εξοπλισμένο με το Roll-On Conference Capsule, γνωστό ως ROCC. Πρόκειται για μια ειδικά σχεδιασμένη, μεταφερόμενη μονάδα που λειτουργεί ως Sensitive Compartmented Information Facility, δηλαδή ως χώρος ασφαλούς διαχείρισης άκρως απόρρητων δεδομένων.

Με το συγκεκριμένο σύστημα, ο επικεφαλής της CIA μπορούσε να έχει πρόσβαση σε προστατευμένες φωνητικές επικοινωνίες, δεδομένα και τηλεδιασκέψεις κατά την πτήση, ακόμη και πάνω από ρωσικό έδαφος.

 

Η πτήση προς το Βνούκοβο

Το ROCC εντάχθηκε επισήμως σε επιχειρησιακή χρήση το 2026. Η αποστολή στη Μόσχα θεωρείται μία από τις πρώτες αναπτύξεις του νέου συστήματος και ενδέχεται να ήταν η πρώτη χρήση του σε πτήση με προορισμό τη Ρωσία.

Αναλυτές ανοικτών πηγών και παρατηρητές της εναέριας κυκλοφορίας είχαν εντοπίσει την κίνηση του αεροσκάφους πριν από οποιαδήποτε κυβερνητική επιβεβαίωση. Σύμφωνα με τα δεδομένα του Flightradar24, το C-17A με αριθμό ουράς 07-7181 και διακριτικό κλήσης RCH4555 απογειώθηκε από τη Ρίγα της Λετονίας περίπου στις 08:50, ώρα Μόσχας.

Το αεροσκάφος προσγειώθηκε στο διεθνές αεροδρόμιο Βνούκοβο γύρω στις 10:04 τοπική ώρα. Βίντεο που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειξαν το γκρίζο μεταγωγικό κατά την τελική προσέγγισή του. Σε ένα από αυτά ακούγεται παρευρισκόμενος να λέει αστειευόμενος: «Δεχόμαστε επίθεση».

Το CBS News ήταν το πρώτο μέσο που επιβεβαίωσε τον σκοπό της πτήσης. Πηγές με γνώση της υπόθεσης ανέφεραν ότι ο Ράτκλιφ ταξίδεψε στη Ρωσία για συναντήσεις, στην πρώτη γνωστή επίσκεψή του στη χώρα με φυσική παρουσία από την ανάληψη της ηγεσίας της CIA.

Η στάση ΗΠΑ, CIA και Κρεμλίνου

Η CIA δεν προχώρησε σε σχολιασμό για την επίσκεψη. Ούτε η αμερικανική ούτε η ρωσική κυβέρνηση έδωσαν δημοσίως διευκρινίσεις για τον χαρακτήρα της αποστολής ή για τις επαφές του διευθυντή της αμερικανικής υπηρεσίας πληροφοριών στη Μόσχα.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι δεν είχε πληροφορίες για το συγκεκριμένο αεροσκάφος.

Η διαδρομή του C-17, όπως προκύπτει από δημόσια δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων, περιλάμβανε διαδοχικές στάσεις πριν από την άφιξη στη ρωσική πρωτεύουσα. Στις 22 Αυγούστου, το αεροσκάφος αναχώρησε από την Κοινή Βάση McGuire-Dix-Lakehurst στο Νιου Τζέρσεϊ με προορισμό την Κοινή Βάση Lindsey Graham στη Νότια Καρολίνα.

Την επόμενη ημέρα μετακινήθηκε στην Κοινή Βάση Andrews, στο Μέριλαντ, και από εκεί πέταξε προς τη Ρίγα. Παρέμεινε στη λετονική πρωτεύουσα για δύο ημέρες πριν εκτελέσει το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού προς τη Μόσχα.

 

Πώς λειτουργεί το ROCC

Η Κοινή Βάση Andrews, κοντά στην Ουάσιγκτον, φιλοξενεί την 89η Πτέρυγα Αερομεταφορών της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Η μονάδα διαχειρίζεται τον στόλο Special Air Mission, ο οποίος αναλαμβάνει τη μεταφορά του Προέδρου, του αντιπροέδρου, κυβερνητικών στελεχών και υψηλόβαθμων ξένων αξιωματούχων.

Στην ίδια βάση βρίσκονται οι μονάδες ROCC. Το κινητό κέντρο διοίκησης αποτελείται από δύο ειδικά διαμορφωμένες κάψουλες, οι οποίες τοποθετούνται σε C-17 με τη χρήση της τυποποιημένης παλέτας Steel Eagle, χωρίς να απαιτείται μετασκευή του αεροσκάφους.

Αφού φορτωθούν, οι δύο κάψουλες ενώνονται και συγκροτούν ένα πλήρως λειτουργικό κέντρο διοίκησης. Η πρώτη προορίζεται για τον ανώτερο αξιωματούχο και διαθέτει ιδιωτικό σταθμό εργασίας, δύο καθίσματα, καναπέ που μετατρέπεται σε κρεβάτι και ιδιωτική τουαλέτα.

Η δεύτερη μονάδα λειτουργεί ως χώρος συσκέψεων και εργασίας του επιτελείου. Περιλαμβάνει μεγάλη οθόνη, τέσσερις σταθμούς εργασίας και έξι περιστρεφόμενα καθίσματα.

Απόρρητες επικοινωνίες εν πτήσει

Το πακέτο επικοινωνιών του ROCC του επιτρέπει να λειτουργεί ως κινητό SCIF, σύμφωνα με την Οδηγία 705 της αμερικανικής Κοινότητας Πληροφοριών. Η οδηγία καθορίζει τις προδιαγραφές ασφαλείας για εγκαταστάσεις στις οποίες γίνεται επεξεργασία και διαχείριση διαβαθμισμένων πληροφοριών.

Στην πράξη, το σύστημα δίνει σε έναν υψηλόβαθμο αξιωματούχο τη δυνατότητα να πραγματοποιεί από το αεροσκάφος άκρως απόρρητες συνομιλίες αντίστοιχες με εκείνες που θα έκανε στα κεντρικά γραφεία της CIA στο Λάνγκλεϊ της Βιρτζίνια.

Η ανάπτυξη του ROCC χρειάστηκε χρόνια σχεδιασμού, μηχανικής εργασίας και δοκιμών. Το σύστημα αντικατέστησε δύο τροποποιημένα Airstream, γνωστά ως «Silver Bullets», τα οποία χρησιμοποιούνταν από τις αρχές της δεκαετίας του 1990.

Τα παλαιότερα συστήματα δεν κάλυπταν πλέον τις σύγχρονες απαιτήσεις αεροπλοΐας. Οι αδυναμίες τους αφορούσαν, μεταξύ άλλων, την αντοχή σε πρόσκρουση, τις δυνατότητες εκκένωσης, την αντίσταση σε ισχυρές ριπές και τα ηλεκτρικά συστήματα.

 

Δοκιμές πριν από την επιχειρησιακή ένταξη

Σε αντίθεση με τα προηγούμενα συστήματα, το ROCC έχει πιστοποιηθεί ώστε το προσωπικό να μπορεί να παραμένει στο εσωτερικό του σε όλες τις φάσεις της πτήσης.

Πριν από την τελική έγκριση, το Κέντρο Διαχείρισης Κύκλου Ζωής της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποίησε δοκιμές καθισμάτων, αναλύσεις φορτίων πρόσκρουσης, δοκιμές ταχείας αποσυμπίεσης και ελέγχους εξαρτημάτων σε εκρηκτικό περιβάλλον.

Μία από τις τελευταίες παρεμβάσεις στον σχεδιασμό αφορούσε το αρχικό τραπέζι συνεδριάσεων με εννέα θέσεις. Η αξιολόγηση έδειξε κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι σε περίπτωση έντονων αναταράξεων, με αποτέλεσμα να αφαιρεθούν τρεις θέσεις και το τραπέζι να αντικατασταθεί από αρθρωτούς σταθμούς εργασίας.

Η αμερικανική Πολεμική Αεροπορία δημοσίευσε την επίσημη ανακοίνωση για την επιχειρησιακή ένταξη του ROCC στις 21 Ιουλίου 2026, περίπου πέντε εβδομάδες πριν από την πτήση που μετέφερε τον Τζον Ράτκλιφ στη Μόσχα.

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
Google Ειδήσεις Facebook

ολες οι ειδησεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr