Τραγωδία στα Τέμπη: Το μεσημέρι η απόφαση της αναβάθμισης της έρευνας – Θα οριστούν και δυο εφέτες

Η Ολομέλεια Εφετών Λάρισας θα συνεδριάσει στις 13:30, προκειμένου να αποφασίσει για την αναβάθμιση της κύριας ανάκρισης για τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη και την ανάθεση της έρευνας σε Εφέτη Ειδικό Ανακριτή.

Το Σώμα των Εφετών, το οποίο απαρτίζεται από περίπου 20 δικαστικούς λειτουργούς, αφού εγκρίνει δια ψηφοφορίας τους λόγους για τους οποίους ζητήθηκε από τον Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Σταμάτη Δασκαλόπουλο η αναβάθμιση της έρευνας θα προχωρήσει με απόφαση του στον ορισμό ενός Εφέτη ως Ειδικού Ανακριτή και του αναπληρωτή του οι οποίοι αναμένεται να αναλάβουν άμεσα τα καθήκοντα τους.

Μετά τον ορισμό των δύο ανώτερων δικαστικών λειτουργών η δικογραφία που χειρίζεται η ανακρίτρια Λάρισας θα διαβιβαστεί στο Εφετείο, ώστε οι δύο ειδικοί Ανακριτές να συνεχίσουν την έρευνα.

Στο μεταξύ, χθες απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε τρεις νέους κατηγορούμενους οι οποίοι θα απολογηθούν για τα ίδια αδικήματα που βαρύνουν τον 59χρονο σταθμάρχη, δηλαδή για το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών και τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή. Εκτιμάται ότι οι τρεις νέοι κατηγορούμενοι θα λογοδοτήσουν στους Εφέτες που θα οριστούν σήμερα για να χειριστούν την πολυσύνθετη έρευνα.

Σε απολογία οι τρεις νέοι κατηγορούμενοι – Ποιος αλλοίωσε στοιχεία και γιατί

Οι νέοι κατηγορούμενοι για την τραγωδία στα Tέμπη προετοιμάζουν ήδη απολογητικά υπομνήματα αλλά και ισχυρισμούς που θα καταθέσουν ενώπιων των δικαστικών αρχών.

Επιθεωρητής και δυο απογευματινοί σταθμάρχες είχαν προετοιμαστεί ότι είναι στο κάδρο των ερευνών και ότι θα ασκηθεί εναντίον τους ποινική δίωξη  για τα ίδια αδικήματα για τα οποία κατηγορείται και ο σταθμάρχης.

• Διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών, ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή και σωματικές βλάβες κατά συρροή.

Αν και δεν βρίσκονταν στο σταθμό οι ευθύνες που τους καταλογίζονται είναι πολλές

• Γιατί αποχώρησαν πριν από τη λήξη της βάρδιας ;
• Ήταν κατάλληλος ο σταθμάρχης για να μείνει μόνος του σε ένα μεγάλο σταθμό έστω και νυκτερινός;

Τέμπη: Τι έγινε με τον απογευματινό σταθμάρχη

Μυστήριο πάντως παραμένει η απάντηση του απογευματινού σταθμάρχη Π.Κ. ότι έφυγε νωρίτερα από το πόστο του. Ο Επιθεωρητής Λάρισας κατέθεσε ότι τον ρώτησε με τον υφιστάμενό του να ισχυρίζεται  ότι παρέδωσε κανονικά αλλά δεν προσδιόρισε ακριβή χρόνο και ο σταθμάρχης στην απολογία του είπε ότι έφυγε 22:20.

Σύμφωνα με πληροφορίες του newpost ο απογευματινός σταθμάρχης έφυγε στις 22:30 βάζοντας μέσα στο σταθμό ένα μόνο δρομολόγιο που  ήρθε από το Βόλο στις 22:02.

Μάλιστα δέχτηκε τηλεφώνημα από τον συνάδελφό του που είχε βάρδια στα Παλαιοφάρσαλα ο οποίος τον ρώτησε  «γιατί έφυγες και άφησες  πίσω  μόνο του τον νέο σταθμάρχη.»

Ο δεύτερος σταθμάρχης που έπρεπε να μείνει μέχρι τις 23 :00 έφυγε σύμφωνα με τον κατηγορούμενο στις 22:10 .Σταθμάρχες στην περιοχή ισχυρίστηκαν στο newpost  ότι ο πιο νέος σταθμάρχης δεν πρέπει να κάθεται μέχρι τις 23:00 γιατί δεν πληρώνεται υπερωρία και ότι ήταν κοινό μυστικό να φεύγουν  στις δέκα και να μένει πίσω ο αρχαιότερος .

Ότι ουσιαστικά άλλα υπάρχουν στα χαρτιά και άλλα γίνονται.

Ο Επιθεωρητής Λάρισας από την πλευρά του  με ανακοίνωσή του αναφέρει ότι ευθύνες έχουν μηχανοδηγοί, σταθμάρχες αλλά όχι εκείνος.

Αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Πολλαπλά λάθη, εγκατάλειψη θέσεων εν ώρα υπηρεσίας από δύο σταθμάρχες και η μη συνακόλουθη τήρηση του ωραρίου, η μη έγκαιρη και επιβεβλημένη ενημέρωση εκ μέρους των υπολειπομένων μηχανοδηγών περί της εισόδου στη γραμμή καθόδου με την παράλληλη μη ενημέρωσή τους με τον οιονδήποτε τρόπο από τον αρμόδιο σταθμάρχη, σε συνδυασμό με την ολιγωρία ως προς την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του συστήματος τηλεδιοίκησης και των έργων σηματοδότησης, συνθέτουν το σκηνικό του τραγικού δυστυχήματος»

Τι συνέβη στο σταθμαρχείο μετά τη σύγκρουση των Τρένων στα Τέμπη

Στις 23:21 γίνεται η σύγκρουση των τρένων και στις έντεκα και μισή περίπου φθάνει στο σταθμό ο σταθμάρχης των Παλαιοφαρσάλων. Πηγαίνει προς το σταθμαρχείο και εκεί ακούει τον κατηγορούμενο να ενημερώνεται από την πυροσβεστική για τη σύγκρουση. Αμέσως καλεί τον απογευματινό σταθμάρχη ο οποίος είχε φύγει  πριν τη λήξη της βάρδιας του λέγοντάς του:

«Έλα έχει σύγκρουση»

Ο Π.Κ φθάνει στο σταθμό γύρω στις 12:10 και μπαίνει στο σταθμαρχείο.

Ο κατηγορούμενος σταθμάρχης και το επιβεβαιώνει και άλλος μάρτυρας καταθέτει:

Ο κάθε σταθμάρχης μετά τη βάρδιά του παραδίδει και παραλαμβάνει ο νέος και αυτή η παράδοση-παραλαβή μετά τη βάρδια του εντυπώνεται εγγράφως στο αντίστοιχο βιβλίο και καταγράφεται η ώρα έναρξης και λήξης της προηγούμενης βάρδιας. Μετά το συμβάν, η ώρα παράδοσης παραλαβής διορθώθηκε με μπλάνκο στο βιβλίο παράδοσης-παραλαβής που τηρείται στο γραφείο του σταθμάρχη. Δε θυμάμαι ποια ήταν η πραγματική ώρα που υπογράψαμε ότι παρέλαβα. Το συγκεκριμένο βιβλίο βρίσκεται πάντα ανοιχτό στο γραφείο του σταθμάρχη, τοποθετημένο σε ένα ράφι και διαπίστωσα μετά το συμβάν ότι ήταν διορθωμένη η ώρα. H πραγματική ώρα  αναχώρησης του Π.Κ είναι περί 22:20 και του άλλου σταθμάρχη περί 22:10»

Το ερώτημα που προκύπτει είναι:

Ποιος χρησιμοποίησε διορθωτικό στην αλλαγή των βαρδιών και γιατί;

Η αστυνομία φθάνει στις τρεις ενώ βρίσκεται στο σημείο  ήδη και ο Επιθεωρητής Λάρισας ο οποίος εκείνη τη στιγμή ενημερώνεται για το τι συνέβη μεταξύ 22:00 -23:00 το μοιραίο βράδυ.

• δικαστήριο
• δίκη
• Εφετείο
• Σύγκρουση τρένων
• Τέμπη
• τραγωδία