Αγωνιστικό DNA στο Prius
Κατά τα φαινόμενα, το νέο Toyota Prius που θα διατίθεται από το 2016, θα δανειστεί το σύστημα 4κίνησης και άλλα μέρη του αγωνιστικού TS040 HYBRID, που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.
Κατά τα φαινόμενα, το νέο Toyota Prius που θα διατίθεται από το 2016, θα δανειστεί το σύστημα 4κίνησης και άλλα μέρη του αγωνιστικού TS040 HYBRID, που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.
Κατά τα φαινόμενα, το νέο Toyota Prius που θα διατίθεται από το 2016, θα δανειστεί το σύστημα 4κίνησης και άλλα μέρη του αγωνιστικού TS040 HYBRID, που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.
Tο Toyota Prius 4ης γενιάς, δεν θα θυμίζει σε τίποτα τα μέχρι τώρα μοντέλα με τα οποία η ιαπωνική μάρκα μας σύστησε την υ βριδική τεχνολογία. Και αυτό γιατί εκτός από την ανασχεδιασμένη εμφάνισή του, θα παράγεται και ως τετρακίνητο. Η έναρξη της παραγωγής του πηγαίνει πλέον για τα τέλη του έτους και η διάθεσή του για το 2016. Η παραγωγή του θα γίνεται στην Ιαπωνια.
Γυρίζοντας στο σήμερα, ο κος Kinoshita είπε πως το νέο Toyota Prius θα χρησιμοποιήσει μέρη από το αγωνιστικόTS040 HYBRID των 1.000 ίππων, το οποίο λαμβάνει μέρος στο πρωτάθλημα αντοχής World Endurance Championship (WEC) του 2014. Βέβαια, ο κος Kinoshita ξεκαθάρισε πως τα εν λόγω μέρη δεν θα είναι μηχανικά, αλλά διάφορα microchips και microcontrollers που χρησιμοποιούνται στο αγωνιστικό όχημα, ενώ συνέχισε λέγοντας πως η 4κίνητη τεχνολογία που φέρει το TS040 θα μπορούσε να περάσει και στο Prius.
Υπενθυμίζουμε, κλείνοντας, πως με βάση παλαιότερες δηλώσεις του μεγαλοστελέχους της Toyota, κου Koei Saga, η 4η γενιά του Prius θα διαθέτει δύο ειδών μπαταρίες. Στις βασικές του εκδόσεις θα προσφέρεται με νικελίου, ενώ στις πλουσιότερες θα εξοπλίζεται με μεγαλύτερες μπαταρίες ιόντων λιθίου, ώστε να βελτιωθεί η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του οχήματος. Το νέο υβριδικό θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα στηθεί πάνω στη νέα πλατφόρμα του Ομίλου, τηνToyota New Global Architecture (TNGA), ώστε να αυξηθούν τα μοιραζόμενα μέρη ανάμεσα σε διαφορετικά μοντέλα, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής του.
Το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται σε διάφορα μέρη του κόσμου, προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, παρουσιάζεται πιο οικονομικό κατά 10% σε σχέση με τη σημερινή γενιά.
ολες οι ειδησεις
- «Η παράταξη έχασε την ψυχή της» – Ραγδαίες εξελίξεις στη ΝΔ πριν από το συνέδριο – Επιστολή-βόμβα 10 στελεχών και σενάρια νέου κόμματος Σαμαρά – Παραίτηση Γκελεστάθη
- ΕΣΡ, ΕΣΗΕΑ και κύριε Μαρινάκη μην… σπρώχνεστε: Η υποκρισία της τηλεοπτικής «ευαισθησίας» για τις 17χρονες
- Ξέφυγαν στην Τουρκία: Κατηγορούν την Ελλάδα για μίμηση και διεκδίκηση του ζεϊμπέκικου
- Survivor Spoiler – Το «πτωχευμένο» παιχνίδι εντυπώσεων του Ατζούν Ιλιτζαλί μετά τον τραυματισμό του Σταύρου Φλώρου και τα δικαστήρια – Δείτε το βίντεο
Ακολουθήστε το Newpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr